Forum 4x4

Je ne suis pas d' accord sur le fait d' incriminer Nissan à la suite des dégats occasionnés sur ton x-trail pendant le stage de conduite "passeport - machin"

Tu es le seul maître à bord de ton 4x4 , tu es le seul à décider de poursuivre le chemin .... ou pas
et c' est en connaisance de cause que tu es là ....personne ne t' as mis un fusil dans le dos pour te faire avancer

Je trouve que c' est un peu raid de se plaindre après coup !

Que feras-tu quand tu vas récupérer ton véhicule , garé sur le parking du supermarché du coin , avec un coup de portière bien marqué sur la tienne ? ?
tu sais qu' il ya un risque que ça arrive ...tu le fais quand même

Ben , là pour le "pass-truc-nissan" c' est du pareil au même .....ce n' est que mon avis

Je n' aurais pas eu l' idée de me plaindre auprès de l' organisateur la 1ère fois que je suis sortie en TT avec un club qui avait annocé la couleur : " sortie douce..." j' ais pourtant rapporté des rayures !
on le sait , c' est le risque , il faut l' assumer

Pi avec un bon polish on fait des miracles

Tous les ans , mon T2 a le droit à un coup de polish , avant les vacances , et hop , ça repart comme à neuf pour emmener la p' tite famille au bord de la mer

...pourtant le restant de l' année ça fait : CRRRrrriiiiiiIIIIiiiiii.... sur la tole très , très souvent et pourtant je fais gaffe ....mais bon , il ya le polish

bons chemins à toi
Bruno

A lala les petites rayures c'est le bateme.......un suv brillant c'est reservé au SOCCER MOM's (maman foot aux US) qui trainent les enfants aux entrainements dans des H2 impecs aux chromes rutillants

Et pis quand un 4X4 tout SUV qu'il soit porte des stigmates c'est des choses a raconter...... c'est tjrs mieux que la c....ne du 6é qui ma enfoncé l'aile...

Vive les pasage a gué, genets, epiceas, sable, boue(ses), galets caillasses, rochers, ronces, et la zouli nature.......

Ceci etant dit je me suis laissé dire que Nissan organisait le prochain Stage d'Initiation sur les Champs Elysées: au programme:
Franchisement de passage clouté, Devers en parking, comment aborder un trottoire, negocier un PV de stationnement, se faufiller entre deux plates, eviter un ballon d'enfant, attention ce stage comporte un rique pour votre peinture: LES PIGEONS.........

a bon etendeur.....

Sans rancune

Olivier

Dés années que je l'attendais ce GR . Il y a trois semaines premiere sortie 4X4 "douce" d'apres les menbres du club. Le patrol rutilait. Vous voyez le tableau . 2 km apres le debut de la sortie je ne sais pas ce qui grinçait le plus, mes dents ou les branches sur ma carrosserie rutilante.
Avec le recul j'ai adoré ça , Je me suis eclaté toute la journée a faire du franchissement.
Les rayures, J'ai frotté le patrol pendant 2 h00 avec un polish special "à la couleur de la carrosserie " (en vente chez nord toto).
95% des rayures ont disparues.
Bonheur
@ plus !!!

ébin voui... mais "sortie douce" ça veut dire... sans bosse...
sortie sans rayure... difficile de trouver des pistes sans branche d'arbre.

OlivierLB c'est trés politiquement incorrect ton post mais j'adore

OlivierLB a écrit :Ceci etant dit je me suis laissé dire que Nissan organisait le prochain Stage d'Initiation sur les Champs Elysées: au programme:
Franchisement de passage clouté, Devers en parking, comment aborder un trottoire, negocier un PV de stationnement, se faufiller entre deux plates, eviter un ballon d'enfant, attention ce stage comporte un rique pour votre peinture: LES PIGEONS.........

Excellent
Ah zut, j'ai aussi un XT et je fais ce stage régulièrement

Mon pauvre Bibilou, pas très sympa ces réponses. Bien que posseseur d'un TD5 avec rayures je suis parfaitement d'accord avec toi pour dire que c'est inadmissible de repartir avec un véhicule abimé suite à un stage. Chez Land le stage tu le fais avec "leur" véhicule.
Ceci dit, l'organisateur du stage aurait du au moins vous prévenir, cela se fait sur des balades alors a fortiori lors d'un stage.
J'espère que tu auras gain de cause, saches qu'il est possible de faire du TT avec n'importe quel 4x4 sans l'abimer !

Salut à tous,
Je me suis trouvé avec les mêmes sentiments que Bilou après une première randonnée en forêt (géniale) avec mon patrol tout neuf, bleu marine, à 37000 euros. C'est vrai que le polish atténue bien.
Mais est-ce certains d'entre vous appliquent un film plastique avant les randos? Il est parait que c'est fastidieux à décoller (avec du pétrole blanc) ce fameux papier transparent utilisé pour recouvrir les livres scolaires.
N'y a t'il pas aut'chose?
Si pas, en ce qui me concerne, ou bien j'achète un tout vieux 4x4 pas cher ou bien j'attends que patrol vieillisse, ou bien j'évite les bois.
A+

les tissus collants types nappes a fleur ca ce decolle mieux mais bof c'est pas genial (ca existe autrement qu'en nappes a fleur!!!)


Salut

Olivier

[quote="Tanguy"]Je ne suis pas d' accord sur le fait d' incriminer Nissan à la suite des dégats occasionnés sur ton x-trail pendant le stage de conduite "passeport - machin"

Tu es le seul maître à bord de ton 4x4 , tu es le seul à décider de poursuivre le chemin .... ou pas
et c' est en connaisance de cause que tu es là ....personne ne t' as mis un fusil dans le dos pour te faire avancer

Je trouve que c' est un peu raid de se plaindre après coup !

Que feras-tu quand tu vas récupérer ton véhicule , garé sur le parking du supermarché du coin , avec un coup de portière bien marqué sur la tienne ? ?
tu sais qu' il ya un risque que ça arrive ...tu le fais quand même

Ben , là pour le "pass-truc-nissan" c' est du pareil au même .....ce n' est que mon avis ]


Mon cher tanguy

Je crois que tu mélange des profils d'usage trés différents .

Je roule en S.U.V et pas en 4x4 'pur ' et 'dur' comme toi .
car je n'ai pas le même usage de ma voiture qui fait bcp d'autoroute .
Le tout-terrain ou plutôt tout-chemins est occasionnel et se pratique trés bien sans rayer (lorsque l'on connait a l'avance son parcours).ce n'a pas été mon cas lors du stage.
Maintenant faut-il interdire ce choix et cet usage ?
Quand au choc parking cela n'a rien a voir avec notre sujet.

Quand à Nissan AVenture et Nissan France ,je suis trés déçu qu'ils ne m'aient même pas répondu quelquesoit leurs réponses ! Bravo le service client .

Pour l'usage tout-terrain vrai ,je suis d'accord que la seule solution est l'achat d'un 4x4 d'occass de preference ,
et je note que TA pratique de tout-terrain se fait avec ton Terrano de 10 ans et de 230 000 km (et non un X-Trail de 6 mois et 31000€) .
Je pense revendre mon X-Trail pour un monospace et dés que possible racheter une occass ......déja rayé !!

X-tremement .....