Forum 4x4

Les4vieux a écrit :Merci, mais c'est en fait un retour (ex land-Trotteurs je crois)

Fabrice

c'était fabriceIV
si tu es d'accord, un admin pourrait fusionner les deux comptes ?

Les4vieux a écrit :Bonjour,

Et ce n'est pas une invention d'un rigolo d'écolo, c'est un moteur lent qui a un excellant rendement et qui est multicarburant si je ne me trompe pas. Il faudrais que je me penche dessus, je n'ai jamais su son fonctionnement (il n'y avait pas Internet à l'époque ).

Fabrice

c'est vrai que le moteur c'est ta profession

bonjour

le co² est un gaz


vital

pour les plantes donc par effet boumerang vital pour nous

christian.styling a écrit :c'était fabriceIV
si tu es d'accord, un admin pourrait fusionner les deux comptes ?

Ok, mais ça fait quoi

Les4vieux a écrit :Ok, mais ça fait quoi

ça t'évite d'avoir deux comptes...

.edit arroser :

fabriceIV

c'est pas ça... .

christian.styling a écrit :c'est vrai que le moteur c'est ta profession

Bof, juste un XU 9 (moteur Citroën) de 1.9 litre turbo de 585 cv et d'autres .

Fabrice

christian.styling a écrit :ça t'évite d'avoir deux comptes...

Alors, pourquoi pas .

Fabrice

la pollution des avions plus importante encore qu'on ne le supposait

=clic=> http://www.synergy-space.com/index.php? ... Itemid=114

les émissions de gaz à effet de serre toujours à la hausse

Principale responsable de l’intensification de la pollution due aux transports, la voie aérienne arrive en tête, accusant la hausse la plus élevée.
Entre 1990 et 2005, l’UE a vu ses émissions totales de CO2 issues de l’aviation grimper de 73 %.
Les offres low cost des compagnies aériennes, de plus en plus alléchantes, ont certainement encouragé l’engouement de ces dernières années en faveur de l’avion.

En terme de proportionnalité, la voiture conserve sa première place des sources de pollution liée aux transports. Les efforts des constructeurs en matière d’innovation technologique se sont effectivement avérés incapables de contrer l’essor des parcs automobiles.
Ceci peut s’expliquer par la croissance soutenue du transport de marchandises qui, sous l’impulsion de la demande en produits domestiques, représente une large part de l’activité routière. Entre 1995 et 2005, l’affretage par camions dans les pays de l’AEE a enregistré une augmentation de 38 %.


Pour l’Agence, seul un changement des comportements actuels pourra renverser la vapeur. En ce sens, elle dénonce d’une part l’accroissement du nombre de véhicules en service, mais également un usage irresponsable, à l’image du recours excessif à la climatisation augmentant de manière significative la consommation globale de carburant.


source : univers-nature

Cet article répond en partie a ces allégations , et dans les transports routiers , la voiture par elle méme , c'est a dire nous c'est quel pourcentage ?
(je retrouve pas l'info désolé, mais c'est peut je crois)

http://www.moteurnature.com/actu/2006/p ... le-co2.php