Forum 4x4

Nicolas81 a écrit :ni meme les guyane que j'avais
Si je refais une virée au Maroc ( ) je pense que je partirais sur un second train de pneu style mixte de BS.

J'ai fait un devis sur de BS Mud-Max FC... je crois que je vais me laisser tenter...

la seule que je vais te dire
les rechapes F... sont horriblements lourds
en plus la gomme est trop et cela donne un pneu encore plus large

donc tu vas te bouffer de la puissance simplment en essayant de lancer ta jeep
Puis la prise d'adherence risque de te fatiguer les pieces plus rapidement que tu le pense
reste dans des produits plus leger (non rechapé) et ou le rippage est plus important regarde les premiers Camel etaient en Jeep et ils etaient en pneu limite sable

camel trophy,
faut voir les vidéos, par où ils passent...
et ils ont pas des roues de géant
mais du 225/75/16
c'est à dire moins de 75 cm de diamètre...

ça fait réfléchir

eric def 90 300 dti a écrit :la seule que je vais te dire
les rechapes F... sont horriblements lourds
en plus la gomme est trop et cela donne un pneu encore plus large

donc tu vas te bouffer de la puissance simplment en essayant de lancer ta jeep
Puis la prise d'adherence risque de te fatiguer les pieces plus rapidement que tu le pense
reste dans des produits plus leger (non rechapé) et ou le rippage est plus important regarde les premiers Camel etaient en Jeep et ils etaient en pneu limite sable

c'est vrai oui...

Tu aurais des dimensions, marque de pneus et profil à me conseiller ? Je ne sais plus trop quoi choisir

Nicolas81 a écrit : c'est vrai oui...

Tu aurais des dimensions, marque de pneus et profil à me conseiller ? Je ne sais plus trop quoi choisir

regarde en 225/75r16 en Hankook RT01

Ok merci de tes conseils sinon je serais partit sur du Mud Max et je l'aurais sans doute regretté

Donc dimension Ok pour du 225/75r16

Je vais faire des devis sur du;

- BFGoodrich Mud
- Hankook RT01
- Bridgestone Dueler 673

bonjour a tous , perso je te d'econseillerais le hankook rt 01
car ce pneu est arrete et si tu en ouvre un en deux bonjour la galere
pour en retrouver un , c'est malheureusement ce qui m'est arrive
et impossible pour hankook de m'en fournir un alors si le look
te plait tu peut essayer le rt 03 qui lui est nouveau mais moins
type franchissement

Juste une petite précision...

Un BS Gyuane en 205R16 par rapport a un BFG Mud 225/75R16, est ce qu'il y aura du changement notable en comportement TT et en "puissance" surtout car le BFG serait moins lourd ?
En gros si la difference de prix entre les deux marques est justifiable

Merci

en confort c sure, et puis le mud s ecrasera beaucoup plus en TT

auver83 a écrit :bonjour a tous , perso je te d'econseillerais le hankook rt 01
car ce pneu est arrete et si tu en ouvre un en deux bonjour la galere
pour en retrouver un , c'est malheureusement ce qui m'est arrive
et impossible pour hankook de m'en fournir un alors si le look
te plait tu peut essayer le rt 03 qui lui est nouveau mais moins
type franchissement

le RT01 est toujours valable dans certaine taille
en 235 il se pose la question car le marché asiatique est tres RT01 et le marché US europe est RT03 ( qui est l'évolution du pneu Mud surtout l'évolution dans le loisir TT)

Nicolas81 a écrit :Juste une petite précision...

Un BS Gyuane en 205R16 par rapport a un BFG Mud 225/75R16, est ce qu'il y aura du changement notable en comportement TT et en "puissance" surtout car le BFG serait moins lourd ?
En gros si la difference de prix entre les deux marques est justifiable

Merci

OUI pour la technic
mais aussi dans le rendement KM
et aussi dans le temps
un rechapé au bout de 3 ans se fendille en flanc
un BFG on considere que 5 ans est la limite

de plus il y aune chose a penser

il faut un grand respect au grand mére et donc on va lui conseiller les meilleures godasses pour avoir une longue (vie) (réparation de ma part)dans les mains de passionné comme toi