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ouai encore une fois l état francais est rigide la dessus, pour les véhicules des exploitation agricole (GC en CTTE) il pourrait permettre de rouler au rouge

sinon j'ai un copain qui en met dans son C15 depuis longtemps et il n'a pas de problème

dans tous les cas , il se trouve donc que c est bien le meme gasoil et donc pas de soucis au niveau moteur , c est ce que nous voulions savoir , bonne journee a tous , merci .

DaLaVaNi a écrit :ouai encore une fois l état francais est rigide la dessus, pour les véhicules des exploitation agricole (GC en CTTE) il pourrait permettre de rouler au rouge

sinon j'ai un copain qui en met dans son C15 depuis longtemps et il n'a pas de problème

les vehicules d'exploitation agricole ont le droit de rouler au rouge et à l'huile TANT qu'ils ne sont pas sur les voies publiques! et si ils doivent emprunter une voie publique le mieux est un double reservoir! (ainsi que tout vehicule sur terrain privé...)

Mon beau pere dont les champs sont autour de la ferme et donc qui n'a pas besoin de sortir de la propriété pour aller dessus tourne au rouge...

Salut à tous.
Pour info, les camions forestiers (ceux qui ramasse le bois pour les scieries) tournent en bi-carburation : c'est à dire qu'ils ont deux réservoirs et un systeme qui leur permet d'utiliser le rouge quand ils sont à l'arrêt pour charger le bois en bord de route ou sur les pistes.
Mais, je ne sais pas s'ils ont une dérogation ou pas.
Et de plus, ce système de bi-carbu arrive dans le TP pour les camions grue.
Voili voilou pel:

La Loi dispose des cas qui permettent de bénéficier d'une fiscalité privilégiée dans l'utilisation de Gasoil comme combustible pour moteur.

Le reste, c'est un délit douanier. Point. La question n'est pas que ça plaise ou pas aux agents, d'ailleurs.

Quant à l'Etat rigide, je rappelle que ce sont des élus qui votent la Loi.