Forum 4x4

Super Jimny a écrit :

moque toi pas de moi, je posais simplement la question!!!!:~

jerem15 a écrit :moque toi pas de moi, je posais simplement la question!!!!:~

C'est vrai que la confusion est possible vu de loin


Pour avoir eu un 410 et un 413, les deux sont tout bon pour débuter dans la mesure ou tu peux (et veux bien) bricoler régulièrement dessus

Le Jimny est clairement plus récent donc moins de réparations à prévoir mais les prix s'en ressentent forcément

jerem15 a écrit :moque toi pas de moi, je posais simplement la question!!!!:~

Ben voila, si on peux plus rire.

Rangertom a écrit :C'est vrai que la confusion est possible vu de loin


Pour avoir eu un 410 et un 413, les deux sont tout bon pour débuter dans la mesure ou tu peux (et veux bien) bricoler régulièrement dessus

Le Jimny est clairement plus récent donc moins de réparations à prévoir mais les prix s'en ressentent forcément

Tout à fait d'accord, j'ai bien hésité, voiturette sans permis marque Barby ou bien Suzuki Jimny, heureusement ma femme à choisi pour moi!!

Pour débuter, c'est vrai qu'un 410 ou 413, c'est ce qu'il y a de mieux, et même si ça passe moins en douceur qu'un Jimny, c'est plus solide, surtout en carrosserie.
Les 410 sont un peu faible en puissance et ont tendance à faire des joints de culasse, ils sont aussi un peu plus fragile que le 1300, car tout les éléments mécaniques sont plus léger, et moins gros.
En plus, aujourd'hui, les pieces de 410 commencent à devenir rares.
Mais bon, tu peux commencer à trés bien t'amuser avec.

413 bon compromis actuellement, bientot jimny pas trop chere en occasse...
Meme si moins type "vrai" 4x4, en carrosserie, ressort et un peu de prepa, je suis sur que ca passe mieux qu'un 413 (en enlevant le superflux)......Mais chut....

phil38 a écrit :413 bon compromis actuellement, bientot jimny pas trop chere en occasse...
Meme si moins type "vrai" 4x4, en carrosserie, ressort et un peu de prepa, je suis sur que ca passe mieux qu'un 413 (en enlevant le superflux)......Mais chut....

Chut, faut pas l'ébruiter, sinon la cote de vos Sam et SJ va chuter et celle des Jimny grimper!!

Salut,

C'est pas fait pour le TT : (toujours une roue en l'air )





Sinon, moi sur le mien le superflu de plastique s'enlève tout seul :



@+

Même pas besoin de sangles anti-débatement :



ça débat pas!

Le mien c'est pire.

Et les bachés, c'est pire!
La preuve :



Là, la roue ar touche déja plus le sol.

Non, non n'achetez pas de Jimny, prenez plutot des Sam.

le jimny n'est pas dans mon budget, et puis comme vous dites pour l'utilisation que je veux en faire un 413 et plus recommandable...( coup d'utilisation et de casse...)



ps: j'ai regarder quelque vidéo de Jimny et effectivement je suis bleufé par ses capacité en TT!

maxizuk a écrit :On sent bien la difference , meme si le 410 s'en sort tres bien en courte .

en terme de trial , le 410 va super bien....