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La vache, du rouge dans un TDI ????bordeaux a écrit :Bonjour,
Et pour votre info un T2 tourne mieux au rose qu'avec le
gasoil Tatol.....Alors ? Ben ouais.....!
) et il marche mieux au rouge (l'est un peu comme moi avec les rilletes et le sauc' sur le chantier, il préfère le rouge l'a l'air sympa ton moteur !!jm.computers a écrit : (l'est un peu comme moi avec les rilletes et le sauc' sur le chantier, il préfère le rouge
Oui, un moteur d'origine lorraine, croisé cantalou et éduqué à l'auvergnate, que du bonBernard_83 a écrit :l'a l'air sympa ton moteur !!
peut être , mais vu l'état du bruleur de ma dernière chaudière fuel ( démontage au moins 2 - 3 fois dans l'hiver pour nettoyage ) , j'ose pas imaginer si mes injecteurs se retrouvent dans le même étatbordeaux a écrit :Bonjour,
Et pour votre info un T2 tourne mieux au rose qu'avec le
gasoil Tatol.....Alors ? Ben ouais.....!
le fuel "rouge" est chargé en soufre, pas le gasoil dont on tente de l'enlever au maximum, ça peut expliquer la différence de comportement, surtout sur un vieux moteur (en terme de conception)jm.computers a écrit :PS : Je reconfirme : le moteur Indenor à tourné toute la journée à fond de cale, a englouti 20 litres de rouge, 20 litres de blanc (
jm.computers a écrit :Oui, un moteur d'origine lorraine, croisé cantalou et éduqué à l'auvergnate, que du bon
JMC