Forum 4x4

[quote="maxizuk"]a 2500 tr/min je suis entre 70 et 80 Km/h en cinquieme .
QUOTE]

Toi au moins tu peux passer la cinqiéme

Avec mon suz (chassis long, lames sur les ponts) j'atteinds (sur le plat,sans vent de face, et les rétros rabbattus!!!:lol un bon 110km/h mais bon faut il faut être super concentré et à mon avis,niveau sensation, ça vaut bien un 180 en voiture plate!!! Mes pneus sont en 185/16 Méhatze, sinon avec les 195/15 je doit taquiner les 120 (PS: j'ai une boîte 4.16) car avant, la moindre côte et c'est la punition à savoir tomber la 4 et descendre à 80/90km/h

NELSON60 a écrit : Toi au moins tu peux passer la cinqiéme

Monte donc un vrai carbu

Mais ce qui m'étonne dans les vitesses annoncées, c'est que personnes ne pense a la différence entre la vitesse réelle et la vitesse compteur
Parce que, entre les BT, 413, 410 et 4.16 voir les couples courts, les pneus de toutes les tailles c'est normal de trouver de telles différences

moi j'ai plus de cable compteur , je parlais de la vitesse au compteur du vitara de ma femme qui me suivait....jusqu'a ce que ça la gave et qu'elle double
La cinquieme est facile a passer une fois la boite 6.5 montée , le 1600 qui respire via le 4en 1 , et le weber 38 .
Mais bon jamais tiré plus en cinquieme

Vitesse mesurée via le GPS, plus de câble de compteur non plus depuis qu'il a un peu frotté dans une figure de style sur un bloc de béton

bonne idée le GPS ,je vais faire ça tiens .

Rangertom a écrit :Monte donc un vrai carbu

Carbu c'est pour les Tapettes

NELSON60 a écrit :Carbu c'est pour les Tapettes

Bon, ben une cale sous le boitier papillon si tu as un modèle de riche

pat 25 a écrit :Mais ce qui m'étonne dans les vitesses annoncées, c'est que personnes ne pense a la différence entre la vitesse réelle et la vitesse compteur

Moi si

J'ai bien dit que la vitesse est bonne.
Avec les 215/75/15 Brige, j'ai contrôlé la vitesse avec le Tomtom mais surtout avec un GPS d'aviation.
L'erreur à 90 compteur par rapport à la vitesse chrono est de l'ordre de l'épaisseur de l'aiguille