Forum 4x4

Salut,

Sur mon 80 j'ai roulé pendant environ 1 an à l'huile de colsa.
J'ai arreté car je ne roulais pas suffisamment et c'était trop de boulot de refiltrer...
De plus j'ai eu par 2 fois le filtre à GO de colmaté car le colsa nettoie tous le circuit, y compris le réservoir et tout se retrouve dans le filtre.
Depuis j'ai d'ailleurs quelques fuites au niveau de ma pompe à GO et régulièrement mon circuit qui se désamorce !
Sinon il tournait sans problème à 30% et même 50%
A 50% j'avais parfois de l'auto allumage si je coupais le moteur avant qu'il ne soit chaud.

Le coté "ludique" c'est que lors des sorties en groupe personne ne se battait pour etre derrière moi, et que j'avais le gentil pseudo de friteuse à la CB

Voilà pour mon expérience

@+ Olive

La Friteuse, je connais
Normal que ton filtre se colmate, surtout en hivers et surtout si tu n'as pas fais le minimum de modif conseillé
Les fuite sur les pompe injection c'est courant justement parceque ca nettoye et c'est une raison de plus pour ne pas faire n'importe quoi en roulant au colza, au moins avons conscience des risques

toyomax a écrit :pourquoi tu va pas te fournir a aldi l'huile de colza est a 89 centine le litre ,chez nous l'huile directement chez lagriculteur est a 69 centimes puis faut la filtré !! donc trop de boulot !! par contre je seré interressé par un rechauffeur a gazoil mais je ne trouve pas les bonnes adresses ! !

Citation c'est écrit en 1ere page:
Leidjill :


olà

attention au gommage des segments avk les huiles de friteuse et huile pression à chaud... d'où les pertes de puissance...
__________________

et dans le message d'avant j'en avais parlé aussi

jnf80 a écrit :La Friteuse, je connais
Normal que ton filtre se colmate, surtout en hivers et surtout si tu n'as pas fais le minimum de modif conseillé

C'est quoi le minimum de modif conseillé ?

toyomax a écrit :pourquoi tu va pas te fournir a aldi l'huile de colza est a 89 centine le litre ,chez nous l'huile directement chez lagriculteur est a 69 centimes puis faut la filtré !! donc trop de boulot !! par contre je seré interressé par un rechauffeur a gazoil mais je ne trouve pas les bonnes adresses ! !

pour le réchauffeur j'ai acheté du matériel à l'adresse suivante : http://www.ets-debeaux.com. De plus, j'ai ajouté un réchauffeur électrique pour les démarrages à (très) froid : des tés en cuivre (plomberie) dans lesquels j'ai planté deux bougies chauffantes (anciennes, genre renault21) alimentées par une électronique maison... .

kermiten80 a écrit :C'est quoi le minimum de modif conseillé ?

Le mieux c'est d'aller là : http://www.oliomobile.org/forum/index.php
Suivant les %age réchauffer ne suffit pas pour démarrer pour que l'huile chaude circule il faut que le moteur démarre et l'huile dans ta pompe est froide.

Tu les vois maintenant les 2 agrriculteur Coluche ?
Sinon, je t'envoie leur coordonnées pa MP