Forum 4x4

hello,
Je suis aussi tres interessé par avoir un tirfor bien rassurant dans le def, et en me promenant dans les surplus de l'armée suisse, j'en ai trouvé d'occase. Comme ca a l'air inusable, je suppose que je peux me lancer, un cable acier peut etre usé sans signe apparent de fatigue?

Salut,

Un cable acier on voit tout de suite si il a travaillé: usure de la surface du câble (cas du tirfor), ou brin cassés qui dépassent...

Sinon ca m'étonnerai que l'armée suisse ait beaucoup fait travaillé ses tirfor, donc ca peut etre un très bon plan, dis nous a combien tu peux les avoir et leur capacitée??

Pas de probleme, le surplus est tout a coté.
La derniere fois il y avait un tres gros modele qui avait l'air pas mal et qui ne m'a pas paru trop cher (ds les 500CHF) et le gars m'a dit en recevoir des plus petits tout soudain...
(c'est joli l'accent suisse,non? )
je te tiens au courant...

Bonjour Feub :-) je viens de recevoir l'engin :-))) je suis pas décu c'est du costaud... mais est-ce que tu peux m'expliquer le mode d'emploi ? j'arrive pas à engager le câble dedans...

MDR....

J'avais cherché un bout de temps aussi, et le mode d'emploi en anglais m'avais pas beaucoup aidé... (pourtant l'anglais je me débrouille bien, mais... )

Bon alors... t'as 3 "leviers" qui sont dans la grosse "fente" (ca commence bien les explications... ) les 2 du bout qui sont identiques, et ou tu peux mettre le levier, servent pour faire aller le cable dans un sens ou dans l'autre (donc on peut par exemple lever une charge et la redescendre en douceur) ensuite il y a un plus petit levier, et si tu regarde bien il y a une encoche dans le carter pour le maintenir en position "arriere", dans cette position les machoires sont écartées et donc ne retiennent plus le cable: on peut donc le passer dedans...
Par contre ce levier est très dur a mettre en place, enfin du moins sur le mien: déjà les deux autres leviers doivent etre vers l'arriere (donc vers l'axe qui permet d'attacher le tir for a un arbre ou autre...) et il faut arriver a tirer le petit levier jusqu'a l'engager dans l'encoche... perso a la main j'y arrivais pas, ca s'est fini le tir for debout "sur l'axe" et avec mon pied sur le petit levier, la j'ai réussi!!!

Une fois ce petit levier dans son encoche, passer le cable dedans par l'espece de rondelle devant, ca y va tout seul!! faut juste guider le cable a la sortie derriere, y bute dans l'axe, ou simplement penser a enlever l'axe avant...

Pour l'utiliser, dégager le petit levier de l'encoche "qu'onenachiépourlemettrela" attention, le ressort est costaud (on en a pas chié pour rien... ) donc pas chercher a le retenir: "lachez tout"!!

Ensuite, manoeuvre un des deux autres leviers, et tu verras bien dans quel sens ca va... (je m'en rappelle jamais!! ) tu peux deja les manoeuvrer a la main, c'est facile tant qu'il n'y a pas de charge...

Voila, avec ca tu devrais t'en sortir... si t'as d'autres questions, hésite pas!!

merci pour les renseignements j'ai réussi à le faire marcher :-)) comme j'ai une énorme poulie vraiment balaise je peux faire un mouflage dessus et ça me donne une force de cinq tonnes en traction c'est largement suffisant :-) j'arrive à ranger l'appareil + vingt mètres de câble + le levier telescopique + une paire de gants sous le siège du conducteur... ça dépasse un peu derrière ;-)
pour ceux qui sont intéressés :

*278* euros hors taxe ce qui donne livré à la maison tout payé frais de
port et TVA : 350 euros.
je l'ai trouvé là :

SELM
14 AVENUE GONTRAN BIENVENU
56000 VANNES
tél 02 97 68 85 85
SELM@WANADOO.FR

je veux pas faire de pub, mais c'est des gens rapides et très commerciaux. quand il y a possibilité de faire confiance quand on achète sur internet autant le faire savoir aux copains ;-)

Feub a écrit :il y a un plus petit levier, et si tu regarde bien il y a une encoche dans le carter pour le maintenir en position "arriere", dans cette position les machoires sont écartées et donc ne retiennent plus le cable: on peut donc le passer dedans...
Par contre ce levier est très dur a mettre en place, enfin du moins sur le mien: déjà les deux autres leviers doivent etre vers l'arriere (donc vers l'axe qui permet d'attacher le tir for a un arbre ou autre...) et il faut arriver a tirer le petit levier jusqu'a l'engager dans l'encoche... perso a la main j'y arrivais pas, ca s'est fini le tir for debout "sur l'axe" et avec mon pied sur le petit levier, la j'ai réussi!!!

j'ai trouvé comment enclencher le petit levier sans forcer : il faut ramener les deux grands leviers en arrière, ramener le levier arrière vers l'avant pour qu'ils se croisent, tirer le petit levier en arrière, ramener le grand levier en arrière et hop ! ça s'enclenche facile :-) c'est géant cet engin, je suis bien content d'en avoir un pour les randos en solo :-)) merci pour tes conseils Feub :-))

hello!
Bonne nouvelle, comme promis j'ai ete faire un tour chez nos amis militaires Suisses... ils ont trois modeles: 800,1200,3200 celui qui a retenu mon attention est le 1200. il ressemble comme deux gouttes d'eau au modele tirfor, sauf qu'il est peint en vert ils sont tout neufs encore emballés! avec 20m de cable et un crochet. Le prix est carrement attractif par rapport a tous les prix que vous avez mentionné: 400 CHF soit environ 1600 FF ou 266,666 euros ... pas mal non?
et il y en a une pleine palette.
Avis aux amateurs!
Le stock se situe ds la ville de ORBE ds le canton de Vaud, a 20 min de la frontiere francaise (vallorbe, Pontarlier), a 1 heure de Geneve par autoroute...
Je peux trouver les horaires d'ouverture et le numero de tel pour ceux interressés.
Ciao

ouuuups
J'ai oublié d'ajouter qu'ils ont aussi un stock de convertiseurs DC/AC 500W tout neufs, et un petit compresseur electrique en metal silencieux et assez puissant avec un grand tuyaux elastique et un mano, carrement bien. En plus il est livré ds une jolie sacoche et des pinces pour le fixer direct sur la batterie... bon j'arrete la apres ca va faire pub... mais je trouve ca plutot interressant et utile a partager, a bientot

je me suis trompé ds la capacité du tirfor de l'armée: c'est 1600 kg au lieu de 1200, du coup j'en ai acheté un. qq'un interressé?