Forum 4x4

et oui desoler pour le retard mes il a falus que je redemande mon code pour le forum je l avait perdu
mes j attend que freedom lance la fabrication des polaires jaurais plus chaud au boulot domdom
pour l instant je vait le nettoyer et voir se qui ce passe
et vu que je descent sur montpelier pour la fin de semaine on va monter le tube sur le camion :diable lus le blindage
et allez faire un tour pour voir quatre quart onze & veuveut et d autre du forum
car pat34 ma dit que sur narbonne il y avez une matinnee a passer en groupe vivement samedi matin
et j ai vu un post sur le forum
donc pour domdom au boulot pour les polaires
et les autres a samedi
a+
guardiolette

Je n'ai pas l'expérience du 2,8 c'est pourquoi je ne peux donner que des idées générales genre calorsta ventilo bien débrayé et cela m'est arrivé sur des voitures anciennes radiateur de chauffage quasi bouché par la rouille et le calcaire il faut donc brancher le tuyeau d'arrosage et vérif à la sortie si ça coule clair.


Est-ce que quelqu'un sur ce forum a un 2,8 qui a du chauffage en hiver ?

on fait sa ce wee kend apres la transafricaine classique au Cap de pla
a Narbonne
merci pape 13

a+
guardiolette

Pape13 a écrit :Je n'ai pas l'expérience du 2,8 c'est pourquoi je ne peux donner que des idées générales genre calorsta ventilo bien débrayé et cela m'est arrivé sur des voitures anciennes radiateur de chauffage quasi bouché par la rouille et le calcaire il faut donc brancher le tuyeau d'arrosage et vérif à la sortie si ça coule clair.


Est-ce que quelqu'un sur ce forum a un 2,8 qui a du chauffage en hiver ?

et bem moi j'aie chaud dans mon 2,8l :sun:j'aie jamais fait attention au temps qu'il mettais pour avoir chaud mais il y fait bon remarque chez nous le plus froid est souvent zero donc un petit peu de chaleur nous convient mais je vais faire attention le prochaine fois et te dire combien de kms avant la "cuisson"
allez a+++

en revanche c'est pas le cas des 2.2 dti qui ont tendance eux a vouloir chauffer un peu trop a mon gout

Port La Nouvelle et Montpellier c'est pas la Sibérie quoique quand il gèle ne serait-ce qu'un peu et que le vent souffle le froid passe partout. Oui le 2,2dti chauffe bien trés bien et rapidement à tel point que couplé aux sieges chauffants ça devient rapidement le sauna. Je pense que par grand froid genre -15 rencontré rarement ds nos contrées on doit s'y sentir bien. Le chauffage le plus époustouflant que j'ai eu est celui des Lada, il faut dire que le pays de construction s'y connait bien.

J'aimerais qu'un savoyard ou quelqu'un du Jura où les hivers sont froids nous dise s'il arrive a avoir du chauffage ds son 2,8tdi pas pour moi mais pour éviter de se casser la baigneur s'il n'y a rien à faire.

bon moi j'ai pas un 2.8 mais un 2.5 et l'année dernière à -20° hé ben pas de problème ,j'avais bon chaud
Question mise en température je le démarre 10mn avant de partir le matin et il souffle du chaud

bonjour,
l'hiver sur mon 2,8 tdi j'ai du chauffage mais il faut faire quelques kilométres pour que ce soit acceptable...ce n'ai pas bouillant mais pas de polaire necessaire.
A+

Salut a tous, moi sur 2.5 l tds j’ais été surpris du peu de temps qu’il fallais pour avoir de l’air chaud, j’ai a peine demarer que déjà je sent l’air chaud,je me demandais justement comment ils avaient fais pour avoir de l’air chaud aussi vite bien que l’aiguille de température n’arrive jamais a la moitierdu cadrant, il ne gel pas encore mais je pense que je n’aurais pas de problème a+@

et voila un petit passage par le sud et ca va mieux

@+