ben un patrol grrrr ancien modèle , c'est fiable et pas vilain ; le baroud pour le trial , et le patrol pour la randochristian.styling a écrit :j'en suis encore au stade de la réflexion, j'adore trop ma caisse en forme de frigo posée sur des suspensions de diligence et je me vois mal avec un bidule moderne...![]()
mon premier 4x4
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re: mon premier 4x4
puis => Santa Fé 2007 155 ch => Xtrail T30 2.5 l BVA de 2005 => Opel Antara 2.2 l 184 ch BVA de 2011 ( n'achetez jamais çà !! ) => actuel Suzuki Grand Vitara 2.4 l 169 ch , 121 000 kms
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re: mon premier 4x4
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coucou c'est l'didi!!!
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re: mon premier 4x4
que dans le miens j' ai été obligé d' embaucher un controleur pour vérifier les billets
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re: mon premier 4x4
obligé de sortir la tête pour voir le nombre de pasagers !Tanguy a écrit :ya tellement de places assises dans un chassis long
que dans le miens j' ai été obligé d' embaucher un controleur pour vérifier les billets![]()
hein ?

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re: mon premier 4x4
pareilcougar55 a écrit :moi je dis que le T II long il est super beau et ya beaucouuuuuuuuuuuuuuuuuuuup de place dedansj'l changerais pas nananèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèère
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puis => Santa Fé 2007 155 ch => Xtrail T30 2.5 l BVA de 2005 => Opel Antara 2.2 l 184 ch BVA de 2011 ( n'achetez jamais çà !! ) => actuel Suzuki Grand Vitara 2.4 l 169 ch , 121 000 kms
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re: mon premier 4x4
snow lover a écrit :pareilchangerai peut être pour un patrol long ( encore 30 cms plus long ) , mais pour les chemins , l'engin commence à être large
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pareil ... mais pour un court !

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coucou c'est l'didi!!!
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