Forum 4x4

merci pour l'info

bon avec les jumelles , et les lames au dessus des ponts , je vais mettre une barre panhard , enfin je sais pas comment ca s'ecrit mais bon pas grave .
Bref depuis que j'ai decouvert suzuki 88 je me dis que mon land a de bon coté , dont une barre panhard qu'un espagnol a eut aucun mal a mettre sur son samurai .
voila personnellement je modifie le support comme ça :
[ATTACH]5405[/ATTACH]
on coupe sans regarder derriere et on ressoude
[ATTACH]5406[/ATTACH]
et voila mais pas le temps d'aller plus loin aujourd'hui !

pourquoi tu veut mettre une barre panhard? et pour ma traverse qui tien mes amortos un tube 80X40 sa bronche pas et aprés je me suis refixer sur les support d'origine et souder deux chappes pour les rancho 7000 demain je mettrai des photos

le pont avant flottait un peu depuis que j'avais monté les jumelles teraflex .
en gros croisement de pont ça touchait le support d'amortisseur que j'ai rajouté . maintenant nickel . un avion de chasse . quel debattement tes amortisseurs ? faut que je mesure bien mon debattement pour commander mes nouveaux

.

mes amortos avant 200 mm et arriére 210 mm sinon des pro comp 5000 je crois avec 250 de debatement (a verifier) a 70 € pices

merci pour l'info .
bon bilan des jumelles revolver ,sur la route j'ai l'impression de rouler avec une deuch ,assez deroutant , meme si ca tient plutot bien .Niveau performance offroad ça promet et c'est deja bien plus simpa (ouf sinon j'aurais fait tout ça pour rien !).
La voiture avale tous les chemins pourris en souplesse et chaque croisement de pont est une figure de style .
Maintenant faut que je commande les amortisseurs pour y tirer et voire jusqu'ou ca passe

di maxizuk ta regardé ton débatement tu doit en avoir mieu que toi avce ton empatemment mais toi sa marche au moin

:confused ui mais moi j'ai plus un seul pote pour me balader

tien une photo du support d'amortos