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re: patrol y60 qui fume bleue
Posté : mar. oct. 16, 2007 10:55 pm
par chouchou66
complete ou sans rien??
re: patrol y60 qui fume bleue
Posté : mer. oct. 17, 2007 6:36 am
par 4x4 deuche
non ses une cullasse nue
re: patrol y60 qui fume bleue
Posté : mer. oct. 17, 2007 10:26 pm
par chouchou66
ok j'espere que ce n'est pas une adaptable
bon aujopurd'hui remontage embrayage boite demarreur la culasse est en place la distri calee quelques accessoires de plus et remise en route du moteur est calage de la pompe pour l'adapter au nouvel AAC

re: patrol y60 qui fume bleue
Posté : jeu. oct. 18, 2007 8:52 pm
par 4x4 deuche
non ses une origine nissan je l-aie eu chez mon fournisseur de piece de 2cv elle vient de hollande
re: patrol y60 qui fume bleue
Posté : jeu. oct. 18, 2007 8:55 pm
par 4x4 deuche
apparrament il a plein d'autre piece pour les gr je lui aie demande sont catalogue avec les prix je doie avoir tou sa avec la cullasse normalement
re: patrol y60 qui fume bleue
Posté : jeu. oct. 18, 2007 9:22 pm
par chouchou66
bon alors c'est bien
mon centreur d'embrayage
la culasse remontee
la distri en place
pose des courroies accessoires
pose de l'admission et echappement
raccordement des durites sur le turbo
preuve que c'est moi qui bosse dessus
moteur remonte sans radiateur
il a demarre du premier coup sans fumee demain je remonte le radiateur et la boite a air et test de l'embrayage
re: patrol y60 qui fume bleue
Posté : jeu. oct. 18, 2007 11:09 pm
par Crusty128
Chapeau pour ton courage, ton boulot, et ton reportage !
Je croise les doigts pour toi pour la suite!
re: patrol y60 qui fume bleue
Posté : ven. oct. 19, 2007 11:51 am
par chouchou66
bon voila la fin du remontage
le radiateur
la boite a air
purge du ldr
enfin il peut prendre le soleil

re: patrol y60 qui fume bleue
Posté : ven. oct. 19, 2007 12:28 pm
par gomak
Vraiment, superbe boulot
tu donnes pas des cours par hasard ?? je vais avoir la distribution à faire d'ici pas tard ...
re: patrol y60 qui fume bleue
Posté : ven. oct. 19, 2007 5:24 pm
par chouchou66
la distri c'est pas complique il faut faire des reperes sur la couroie avant de la demonter mettre des piges si c'est prevu puis reporter les reperes sur la nouvelle la mettre en place en fonction des reperes puis avant de demarre faire un tour de vilo a la cle pour verif qu'une soupape ne cogne pas un piston et au bout de ce tour verifier que les reperes ne ce soit pas decales voila
