Page 3 sur 4

re: est ce toujours homologué si...

Posté : dim. juin 21, 2009 8:40 pm
par Manouche
ponts croisés de playtex a écrit :et si il veux passer en 16, pourkoi pas du 175 80 par 16 comme les lada... comme ca il augmenterai en garde au sol sans pour autant frotter, car le 175 par 16 et a peut pres en diametre l equivalent du 195 par 15 non?

en plus ils seraient legerement plus etroits ses pneux (comparé au 195/15) , donc peut etre moin de risques de frotter non?

il me semble que blackstar en fait , les guyane je crois... corrigé moi si je me trompe...
Si c'est le même diamètre il ne gagne pas en garde au sol.

C'est méchant la garde au sol faut mettre de gros pneus pour gagner un peut...ne pas oublier que c'est la moitier du diamètre seulement.

Sans bodylift ou autre réhausse, pas grand chose passe sans frotter.

Le guyanne en 205 80/15 est bon, très bon mais pas sur que ça passe.

re: est ce toujours homologué si...

Posté : dim. juin 21, 2009 10:05 pm
par ponts croisés de playtex
lol oui c'est sure mais comparé a la monte d origine a savoir du 205/70/15

si le 195/80/15 passe, a savoir l equivalent du 175/80/16 il gagnera de toute facon en garde au sol avec je pense l avantage d un pneu plus etroit 175/80/16...

re: est ce toujours homologué si...

Posté : dim. juin 21, 2009 10:28 pm
par nico39
j'ai des 175/80/16 en guyane, il font piles les meme diametre que mes mud max en 195/80/15
donc aucun gain en garde au sol, pour un de mes autres, en 31/11/15 je gagne environ 6cm de garde au sol pour un pneu de + de 80cm de diametre

re: est ce toujours homologué si...

Posté : lun. juin 22, 2009 12:12 am
par ponts croisés de playtex
j imagine meme pas lol un pneu de plus de 80 cm de diametre sur un samurai lol ;)

re: est ce toujours homologué si...

Posté : lun. juin 22, 2009 8:12 pm
par maarko
je pense que laisser un suz en version " homolgué" c'est comme garder un oiseau en cage

re: est ce toujours homologué si...

Posté : lun. juin 22, 2009 8:14 pm
par Super Jimny
maarko a écrit :je pense que laisser un suz en version " homolgué" c'est comme garder un oiseau en cage
:clap:

re: est ce toujours homologué si...

Posté : lun. juin 22, 2009 9:04 pm
par phil38
Ouvrez ouvrez la cage aux ..... ;) :D !!!!!!

re: est ce toujours homologué si...

Posté : lun. juin 22, 2009 9:21 pm
par Manouche
ponts croisés de playtex a écrit :j imagine meme pas lol un pneu de plus de 80 cm de diametre sur un samurai lol ;)
http://www.youtube.com/watch?v=tdIhUolb9rw

Le miens en 30" soit 76cm de diamètre, et d'autres sur le forum sont en 31" ;)

re: est ce toujours homologué si...

Posté : lun. juin 22, 2009 10:17 pm
par ponts croisés de playtex
tu l as rehaussé de combien pour faire passer de telles roues?

et tant qu on est dans les questions lol

un samurai diesel , vaut il mieux le diesel ou le turbo diesel en terme de compatibilitée mecanique et fiabilité....?

re: est ce toujours homologué si...

Posté : mar. juin 23, 2009 7:02 am
par Manouche
ponts croisés de playtex a écrit :tu l as rehaussé de combien pour faire passer de telles roues?

et tant qu on est dans les questions lol

un samurai diesel , vaut il mieux le diesel ou le turbo diesel en terme de compatibilitée mecanique et fiabilité....?
J'ai une réhausse de 15cm, mais il en faut pas autant pour que ça passe, je pense que 8cm doivent suffirent, et il faut ciuper le tube de chassis à l'avt, ça touche en croisement.

Pour les diesel je n'en sais strictement rien j'ai eu que des essence. :)