Forum 4x4

Jolie Vidéo, sympa ces petits chemins!!

Salut Pipiche, sympa ta vidéo !
Tu nous mets un petit descriptif de ta réhausse avec photos?
Cela pourrait m'inspirer... en tout cas pour moi, si je modifie, ce sera pas avant l'été prochain car j'ai besoin que la bête soit opérationelle cet hiver.

Oui, y'a bon gras, par là ! Je suis toujours étonné que ça finisse par passer ...

cyril64 a écrit :Bjour, je possede depuis quelques mois un vitara 1.9 td de 1998 et je suis avec beaucoup d'attention tout ce qui se passe sur le forum. L'appel du TT se fait de plus en plus fort... je pratique un petit peu mais a coté de ce que je vois ici, je suis une fillette
Ceci dit, j'allucine sur les prépas que vous faites à vos engins, mais j'aimerais bien voir ce qui se fait sur un vitara !
Alors si il y en a quelques un parmis vous qui ont fait quelque modifs à leur vitara, soyez pas timides et mettez nous quelques photos commentées.
Merci merci merci

http://www.mezimages.com/up/09/547848-i ... 7507_5.jpg

http://www.mezimages.com/up/09/547854-i ... 2106_5.jpg

Pas mal du tout ces 2 là

Salut, je n'ai pas un vitara mais un grand vitara, ils sont malgrés tout assez proche dans leur conception, je lui ai fait quelques modifs depsui déjà 4 ans que je l'ai

- Ski alu 8mm
- Kit OME +4cm
- Jantes tôle + pneu BF Goodrich AT 225/70/16 (+1,5 cm de garde au sol)
- Filtre Green
- Snorkel de fabrication maison (moulé à la louche en résine )
- Une p'tite déco perso avec de toto collants que j'ai fait.
- Moyeux manuel AVM

J'ai encore d'autre projets pour plus tard à savoir:

- Body lift
- Sièges baquets
- Longues portées
- Et si possible une tite libération de la ligne pour espérer avoir un bruit un peu plus simpas
- enfin si je me sent d'attaque, faire un par-choc avant style ARB en résine (comme le snork)

C'est vrai que la 1ere chose à faire est de lui mettre des pneu adéquate, ensuite il faut penser à réhausser l'engin car les vitara et surtout grand vitara ont une garde au sol assez faible c'est dommage car ce sont de très bons 4x4.





A plus

Salut,

Voici le mien (qui sera peut être en vente d’ici quelques mois)




- kit Calmini 3"
- body lift 2" de RRO
- pont avant Calmini + nez de pont acier de grand vitara + différentiel de 413 + Lock Right + cardans 26 cannelures
- demi arbres arrières renforcés + Lock Right
- renfort de train avant et amortisseur de direction Calmini
- embrayage Centerforce dual friction
- BF Mud 30x9.50/15

Hello, Ah ben finalement y'en a du vitara
Merci pipiche pour le lien de ton montage et pour Seb: alors là je dis BRA-VO !
Vraiment magnifique ton vitara par contre petite question : est ce que le kit suspention 3 pouces en version "totale" (celui a 1200roro si je ne me trompe pas) permet de rouler sans crainte ?
Je veux dire par là que 3 pouces ça me parrait beaucoup et la mécanique doit souffrir des changements d'angles qui en découlent. Ce kit permet-il de corriger tout ça et une fois monté, le 4x4 est-il fiable ou est ce qu'a tout moment il faut craindre de tout péter ? (ça serait quand même un comble apres un investissement pareil :mad Et est-ce -qu'il y a un rapport avec tes demi arbres renforcés, ton pont et nez de pont remplacés...?
Merci

Salut,

Oui c'est le kit 3" complet avec triangle, tirants arrière, amortisseurs, ressorts ( ) rallonge d'arbre de transmission...

Les demi arbres arrière c'est juste en préventif.
J'ai profité de l'occasion de demonter le pont pour installer le lock right et changer les roulements pour les remplacer.
Les demi arbres d'origine peuvent casser mais cela reste rare apparemment.

Concernant l'avant j'ai eu plusieurs soucis de pont et nez de pont cassé sur un autre vitara. Depuis que j'ai le pont calmini et le nez de pont acier ca ne bouge plus malgré le lock right. Le pont calmini est vraiment une belle pièce, indestructible.