Forum 4x4

capcavern a écrit :On dirait même que l'avant de mon BB est plus haut qu'avant. Possible ?

non, pas possible.
le tout a du s'etirer un peu, mais ca va se remettre en place rapidement.

ben voila, tout est bien qui fini bien.
c'est ou et quand l'apero?

pascal

si, c'est possible que ça ait surélevé le vehicule, si la partie de l'amortisseur qui est en dessous du ressort est plus longue
sur les bilstein, il y a 4 positions de la coupelle sur laquelle repose le ressort, pour adapter à la hauteur voulue
chez toyota, ils ont probablement un compresseur adapté à ces ressorts, simplement...

petrol a écrit :si, c'est possible que ça ait surélevé le vehicule, si la partie de l'amortisseur qui est en dessous du ressort est plus longue
sur les bilstein, il y a 4 positions de la coupelle sur laquelle repose le ressort, pour adapter à la hauteur voulue
chez toyota, ils ont probablement un compresseur adapté à ces ressorts, simplement...

oui, dans ce cas ok.
mais dans le cas de notre amis les amortos sont les memes, a savoir des OME.
ces derniers ne sont pas "reglable" au niveau de la coupelle de ressort.
a moins qu'OME n'ai modifié cette hauteur, le vehicule devrait donc se retrouver dans la meme position qu'avant.

pascal

petrol a écrit :sur les bilstein, il y a 4 positions de la coupelle sur laquelle repose le ressort

moi j'ai 15 cm de reglage a ce niveau la...

pascal

15 cm, il me les faut!

petrol a écrit :15 cm, il me les faut!

ca ne sert a rien bien sur.
en fait j'ai un filletage a ce niveau, cela permet de compresser les ressorts ET de regler la hauteur en une seul fois.
pas besoin de compresseur de ressorts donc
pour regler la hauteur je mets juste le cric sous le chassis histoire de delester le poids et je tourne... elle n'est pas belle la vie?

pascal

Bon, je vous laisse pour essayer mes amortos et voilà que le sujet dévie sur qui à la plus longue.
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longueur de réglage.

Bon, il a effectivement l'air plus haut, mais j'ai pas mesuré avant alors...
Par contre, j'ai hallucinant comme on s'habitue à des amortos usés. C'est le jour et la nuit.

Bon, c'est surement pas les meilleurs du monde, mais ça vire pas mal à plat maintenant et les rebonds sont amortis en 1 ou 2 oscillations.

capcavern a écrit :Par contre, j'ai hallucinant comme on s'habitue à des amortos usés. C'est le jour et la nuit.

c'est moi qui ai la plus longue, 15 cm reglables quand meme

c'est fou hein comme on s'habitue?
c'est quand on essaye autre chose qu'on tombe sur le cul
ca m'a fait le meme effet quand j'ai monté mon premier kit (ome), alors que la suspat origine n'avait que 22'000 bornes!
c'etait le top ces ome.... jusqu'a ce que j'essaye autre chose...

comme dirai un copain: c'est pas dur de faire mieu que l'origine

pascal

Dis Pascal,
Tes scorpions sont reconditionnables.
Je suis sur que tu as déjà donné l'info, mais j'ai la flemme de chercher : Combien coute la recondition ? Qu'est-ce qui est fait dessus ? Est-ce équivalent à du neuf une fois reconditionné, en gros est-ce reconditionnable indéfiniment (sans casse bien sur) ?

capcavern a écrit :Dis Pascal,
Tes scorpions sont reconditionnables.

yes ils sont reconditionnables.
c'est a volonté comme les autres grandes marques, mais pour moins cher

si pas de casse, en temps normal la premiere fois il change l'huile, tous les joints ...et le gaz
ca coute dans les 150 ou 200 euros les 4 il me semble. a confirmer.

ensuite ca dependra de l'age, du km-trag, de l'utilisation... les pieces tout simplement usées (tige, corps, flexible, etc...) sont remplacées si necessaire.
il arrive regulierement qu'il change les clapets et le guide de la tige
tout ceci sans supplement.
bref, une fois reconditionné, il est techniquement neuf a chaque fois.

si il y a de la casse (tige tordue, choc ayant deformé le corps, etc....) la ca se paye, mais c'est pas bien cher en general.

le mien que j'ai un peu cassé cet été par ex., la boite a joint etait legerement deformée.
eh ben il l'a demonté, changé la boite et remonté avec huile et joints neufs.
cout de l'operation....ehhhhh, je crois que je ne vais pas te le dire...

...faut d'ailleur que je le recupere demain, j'avais pas la place pour le prendre hier soir...

@+, pascal