Forum 4x4

arroser a écrit :tu as quand même un lien à donner ?

http://landmania.com/forum/showthread.php?t=52128

il a pas tort dans le fond, mais comme dans le fond il est con

je milite pour que le ou la ministre chargé(e) de la sécurité routiere sorte une revue mensuelle pour nous permettre de nous informer sur ce que l'on doit faire ou pas.

chacun est responsable de ses actes. chacun prendra ses responsabilitées au moment venu.

beaucoup de choses sont hors la loi. Le francais de base d'ailleur cherche toujours a contourner les regles donc se met automatiquement hors loi.

chacun est libre et inch allah

Youps

Citation de C.Dukon sur Landmania:

"je n'afirme rien du tout, j'ai lancé une question, que j'aurais sans doute dû ou pu formuler d'une autre façon....;"

Alors, pourquoi ne l'as tu pas formulé d'une autre façon sur Forum 4x4?

j'ai dis au bar ce que je pensais

pour moi, vous vous foutez le doigt dans l'oeil, lisez donc tout le post de Landmania,

Perso, sur le fond il n'a pas tord. Aujourd'hui, les libertés de modification sont très faibles, peut-être parce que certains ont fait aussi n'importe quoi...
Maintenant, ce qui me pose problème, c'est l'orientation du message qui a des goûts de propagande anti-4x4. On tape sur les SUV "urbains", on tape sur les randos dans les chemins, maintenant on tape sur les 4x4 modifiés, la suite logique pour répondre au fait que certains ceux sont défendus en disant que leur véhicule était parfaitement homologué comme une plate...

Mais cette histoire ne touche pas que les 4x4...
Si cela continue, les magasines devront, en début d'article, mettre une mention "véhicule non homologué à n'utiliser que sur terrain privée"...
Ce qui me "choque" puisque nul n'est sensé ignorer la loi et donc donc la perte d'homologation d'un véhicule modifié... Cela fait un peu passer les gens pour des crétins...

je viens de changer l'ampoule du clignotant ..

dois je repasser a la drire .... (ca finira comme ca ..un jour)

Galopper 59 a écrit :je viens de changer l'ampoule du clignotant ..

dois je repasser a la drire .... (ca finira comme ca ..un jour)

Strictement rien à voir. Si ton ampoule a les spécificités du modèle d'origine, pas de problème.
Monte un body lift +10, là, tu changes les spécifications de ton véhicule, spécifications qui ont été homologuées...
Monte une réhausse de suspension, idem avec en plus une modification de la géométrie des suspensions qui peuvent avoir des conséquences sur le comportement...
Change un pare-choc pour une protection tubulaire, idem et tu modifies les capacités d'absorption des chocs, ect...

Il y a une différence entre entretenir et modifier un véhicule...

N@pinou a écrit :On s'en fou, on pourra bientot plus rouler ...

pourquoi sarko veut bloquer les autoroutes et les nationales

Youps a écrit :pourquoi sarko veut bloquer les autoroutes et les nationales

on prendra les vicinales et chemins ..

Galopper 59 a écrit :c'est pas un proto .. il a une CG en regle

il fait 1 km sur route a faible circulation pour y etre au terrain ..
ce 4x4 ne sort QUE pour la pratique du TT

et ca represent 0.10% du parc des 4x4

et encore .............

tu parle quand de la pollution ??

Bon la polution...... si tu veux mais plus tard hein !

Par contre voila le fond du problème, et c'est sympa de le livrer comme ça sur un plateau. J'explique :

si ton véhicule a une carte grise, c'est que tu as un controle technique en règle je suppose... tu nous diras dans quel centre tu te présentes...

moi je veux bien, mais si avec les lames montées au dessus du pont ton véhicule est considéré comme conforme au Code de la Route par ton controleur, ben y doit avoir de la m.... dans les yeux mon homme.
De plus il apréhende sans doute aussi très mal le fait que si tu cartonnes grave tu l'entraine avec lui. Bonjour le partage des responsabilités.

Second point : eh oui, tu fais partie des gens qui utilisent ce genre de véhicule sur "route". Oui oui, je sais, juste 1 km....

Voila pourquoi certains tirent à boulets rouges sur les 4x4 .... !!!

CQFD