Forum 4x4

Salut la troupe

'tain Terra , qu'elle affaire

j'ai relu 3 fois ... serait ce un moyeu débrayable qui déconne

j'vois pas pourquoi il penche , le bestiau maintenant

ouep, ça pu cette affaire, j'ai vite faire un tour dessous une fois rentré car j'avais encore 600 kms à faire le lendemain
bilan:
pas de jeu dans les roulements AV.
les demi arbres de trans AV tournent librement à la main et sans accoups
les moyeux entraine bien les roues AV

j'avais éventuellement pensé aussi aux barres de torsion, peut etre on t'elle pris un choc.

Salut j'ai eu la même chose ds un bourbier, plus de traction et puis ça c'est remis à fonctionner ds le normal et puis quelque temps après bruit métallique et bilan moyeux auto nazes prend des AVM manuel tu sera tranquille.

big nono a écrit :Salut j'ai eu la même chose ds un bourbier, plus de traction et puis ça c'est remis à fonctionner ds le normal et puis quelque temps après bruit métallique et bilan moyeux auto nazes prend des AVM manuel tu sera tranquille.

mais .. il a des AVM

bismuth a écrit :mais .. il a des AVM

voui, voui...

Alors là ché pas...

et notre "KESSAOUTI" qui est en vacances

j'ai même pas son phone à celui là

attends qu'il rentre de congé

salut a tous.
je pense la méme chose que les autres le pont avant n'est pas enclencher
car vu la pente a franchir meme avec un t2 long il l'aurait passé sans probleme
en 4 roues .

d'jack44 a écrit :salut a tous.
je pense la méme chose que les autres le pont avant n'est pas enclencher
car vu la pente a franchir meme avec un t2 long il l'aurait passé sans probleme
en 4 roues .

Et en pneu route encore

serait il possible qu'un systéme ou piéce puisse faire "fusible" lorsque la charge est plus importante et que tout reviennent à la normal aprés.
car là le pont fonctionne bien car on a poursuivi la ballade par la suite (plus soft). En revanche, je suis certains que si je retourne dans ce trou j'aurais à nouveau le soucis... et je n'arrive pas à m'expliquer pourquoi.