Portail communautaire francophone consacré à la pratique du 4x4 : Informations pratiques, annonces, clubs, voyages, trial, préparation et forum de discussions.
https://www.forum4x4.org/
tu es sur de ton trucbismuth a écrit :Pirelli sur 4x4, jamais eu .. mais sur une "plate" oui ... et comment que ça s'use
COUCOU je suis làSerge 91 a écrit :Effectivement, il se fait dans ma dimension de prédilection, qui n'est pas très compatible, je sais, avec la route). Mais bon, j'ai expliqué plus haut pourquoi je me focalise sur cette taille. Donc je récap :
ma reponse
- GooodYear Wrangler AT/R
belle carcasse bonne appui nul sous la neige et bof sous la pluie
- Pirelli Scorpion ATR la carcasse la plus technic sur route pour le reste comme le GY
- General Grabber STR le plus routier donc le moins mixte
- Bridgestone AT693 (mais je crois qu'il ne se fait plus)
il est le grand frere du D694 donc bon mixte mais moins bon sur route humide
Le Pirelli à l'air beaucoup plus lamélisé que les autres, est-ce vraiment mieux pour la route mouillée ? Sinon, une question sans réponse encore, il parait que les pirelli s'usent plus vite que les concurents, info ou intox ?