Forum 4x4

bismuth a écrit :http://www.nissanpickup.org/modif_prote ... hassis.htm

cool, un peu de lecture interressante pour demain au bureau...
merci.
pascal

Bonjour à tous !
(:coucou our moi c'est le grand départ aujourd'hui : premières vacances avec le Toy)

pascal68 a écrit : ca n'a pas l'air bien lourd cet engin, me trompe-je?

Comme tu dis, c'est pas bien lourd : environ 550 kg à vide et PTAC de 690 kg . J'espère que je vais pas tout arracher avec le Toy.

Merci pour les recettes de lutte contre la corrosion, exactement les infos que je cherchais. Au passage j'ai trouvé ceci (en rapport avec la méthode de rbena): http://www.rustol.com/fr/fiche_rustol-owatrol.php (rbena, quelle peinture tu préconises ?)

Je ne vois plus qu'une contrainte, c'est pour peindre la dessous : vous avez tous une fosse à disposition ? vous rampez ? vous alignez 2 rangées de parpaings et montez la bête dessus ?

re,

non, pas de fosse pour moi, je suis souvent couché desous donc.
de temps a autre je releve avec cric-rouleur et chandelles.
par contre, j'ai un copain garagiste qui me prete son pont quand j'en ai vraiment besoin.

bonnes ouacances

@+, pascal

pascal68 a écrit :cool, un peu de lecture interressante pour demain au bureau...
merci.
pascal

hop hop hop !

on travaille !

bismuth a écrit :hop hop hop !

on travaille !

pfffffffffffffff....... j'ai vraiment plus envie, j'en ai raz le bol
j'ai fait le tour de la question et ca commence a devenir un peu trop routine.
...mais bon, y'en a plus pour longtemps si tout se passe comme prevu...

pascal

je reviens au sujet initial de cette discussion = les amortisseurs

je viens de mettre 4 bilstein (212E le bout) hier, que du bonheur par rapport à mes anciens ome...
ça vaut vraiment le coup d'y mettre le prix

petrol a écrit :je viens de mettre 4 bilstein (212E le bout) hier, que du bonheur par rapport à mes anciens ome...
ça vaut vraiment le coup d'y mettre le prix

salut
oui, les bilstein sont reputés asez durs, meme trop pour certains.
quand on passe de 4 OME foutus a 4 bilstein neufs ca change la vie...
tu as quoi comme ressorts?
tu fais du raid?
@+, pascal

Perso pour mon utilisation routière je viens de remplacer mes amortos d'origine à 155.000km .... par des Sachs que j'ai eu à 300€ les 4 avec le port (chez Oscaro)
Et bien pour le prix je suis surpris par la qualité des Sachs au niveau de la conduite.
Maintenant c'est certain que du Bilstein ça doit être mieux mais c'est pas le même prix et je ne fais quasiment que de la route avec.

oui, je fais un peu de raid

pour les ome, c'est vrai que c'était devenu des pompes à vélo. ce printemps en tunisie, mon toy faisait la balle de ping pong, terrible!
mais je les avais installés en 2005 pour la lybie, et là, même neufs, ils étaient out dès qu'ils étaient chauds, càd environ après 10 minutes de piste

pour les ressorts, j'ai gardé les ome que je trouvais bien confortables et bien souples pour les dunes. mais je ne charge jamais trop mon vehicule pour les raids...

je vais en algérie (grand erg occidental) en novembre, on verra là bas ce que ça donne. pour l'instant, sur mauvaise route, c'est top!

re,

vu le prix de tes bilstein (212 euros les 4, c'est ca?), ca doit etre des amortos "normaux", sans bouteilles donc.
j'ai bon la?

tu as pensé a demander l'option "joints haute temperature"?
je ne connais pas le produit, mais il parrait que c'est presque obligatoire pour du raid...
je me suis toujours demandé pourquoi c'etait en option ces joints.
ils n'ont qu'a les equiper tous a l'assemblage, la diff de prix ne doit pas etre enorme.

tu vas en algerie?
c'est cool.
je suppose que tu passes par un truc organisé avec guide etc...., right?
ca me tenterai bien ce pays, mais avec les probs politiques ma femme ne ferait pas parti du voyage, elle ne veut meme pas en entendre parler...

pascal