Forum 4x4

pierre_gibran a écrit :bonjour a tous
ma question est dans le titre bien sur et elle concerne les injections indirectes...j'aimerais comprendre...j'ai deja demande a qq garagistes et pas une reponse se ressemble...certains disent "ts les 100.000", d'autres disent "jamais si ca fait pas de bruit"...qui croire?
a vous et merci

C'est juste pour rappeller que quelqu'un avait posé une question au départ qui ne parlait pas de dépots pétrolier!!

Ben

On a pourri qu'après les réponses

Injection directe : Quand ca fume trops, que ca claque => controle
Injection indirecte : préventif ou passer à la valise pour lire le défaut en changeant le moteur

et ensuite le petrole des petroliers passe dans les injecteurs mais il est vrai que quand Pat commence a parler de la bistouquette des petroliers ca devient un peu hs

Runner a écrit :on est d'accord Bp se serre dans la cuve BP qu'il soit a Brest ou ailleurs par contre carrouf intermarket et consort ont peut etre la meme cuve mais c'est pas celle à Total ou Elf!

a l'EPM mulhouse : sp 95, sp 98, go ,fioul et 6 cuves pour contenir le tout
par contre de memoire total,bp, elf, fina ,carrouf, leclerc, avia ,ners +des marques allemande et suisse

ils font comment pour avoir chacun leur produit ????

ningus a écrit :a l'EPM mulhouse : sp 95, sp 98, go ,fioul et 6 cuves pour contenir le tout
par contre de memoire total,bp, elf, fina ,carrouf, leclerc, avia ,ners +des marques allemande et suisse

ils font comment pour avoir chacun leur produit ????

bonne question! que livre-t-il en avia? pour quels avions?

avia ,marque d'origine francaise ( jura ,famille thevenin ducro )premier revendeur de produit petrolier francais ( non raffineur ) de tete pas loin de 70 ans d'existance

Pat a écrit :Ben

On a pourri qu'après les réponses

Injection directe : Quand ca fume trops, que ca claque => controle
Injection indirecte : préventif ou passer à la valise pour lire le défaut en changeant le moteur

C est la valise de linda pour les injection indirecte ?
mort de rire
va falloir refaire le stage

ningus a écrit :a l'EPM mulhouse : sp 95, sp 98, go ,fioul et 6 cuves pour contenir le tout
par contre de memoire total,bp, elf, fina ,carrouf, leclerc, avia ,ners +des marques allemande et suisse

ils font comment pour avoir chacun leur produit ????

Carrefour => Carfuel filiale d'approvisionnement qui en région parisienne se sert à Bailly Carrois, à la raffinerie Elf mais toute la différence est au niveau des adittifs injectés dans le carburant au moment de sa mise en citerne


Donc même carburant = oui mais mêmes additifs = non d'ou toute les différences

Je pense qu'il y a aussi une différence au niveau des process de controle qualité ... A savoir, entretien des cuves notament !

Trainez un peu sur les forum et vous vous appercevrez que ceut qui ont des soucis dans leur common rail ou d'injecteurs HS sont des gens qui font leur plein en grande surface et non en pétroliers.

Je pense (mais je me trompe peut etre !) qu'une station Total est soumise à des controles (en interne) plus strictes qu'une station Intermarché ou autre ...

JMC.

dans ma jeunesse j'ai passe 9ans a livrer toute sorte de carburantet je pourrai en raconter des centaines de pages mais pour faire simple et avec un peu de bon sens .
que preferez-vous ? : 1 litre de GO avec 98/100 de GO et 2/100 de truc bidule
ou 1 litre de GO avec 15/100 de truc bidule ( fraise , antimousse ,etc etc )