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re: Refroidissement LJ73

Posté : mer. oct. 28, 2009 9:57 am
par Pat
Merci de ton retour :cool:

Toutefois quand l'aiguille bouge vers le haut, c'est que c'est déjà trop ;)
Pour ne pas affoler le conducteur, elle est d'origine 'figée' entre 80 et 105°.
Il suffit d'une bidouille dessus pour la rendre linéaire ou de monter un vrai thermomètre de température pour te rendre compte que dans la vraie vie, la temperature du LDR fait le yoyo au moindre faux plat :( , et donc d'anticiper en levant le pied dans les grandes cotes l'été avec la clim ou de nettoyer le radiateur après etre passé dans la boue :D

Mais là, notre ami guyannais a plus des soucis électriques que de culasse pour l'instant :)

aiguille

Posté : mer. oct. 28, 2009 1:00 pm
par mrichard
Bien lu.
L'aguille reste pour ma part au milieu du cadran.

Donc on verra bien.
Au tiers c'était en métropole.

re: Refroidissement LJ73

Posté : lun. nov. 09, 2009 9:06 am
par LJ7338
salut a tous,
je voudrais poser une question:
j'ai mis une 1ere sonde temperature d'eau sortie moteur mais le mano me donne en permanece environs 50 à 60° se mano et un mano d'huile avec sa sonde la question est: un mano huile avec sa sonde peut il donner le temperature d'eau :hein:

Non

Posté : lun. nov. 09, 2009 10:45 am
par mrichard
Un mano d'huile est un capteur de pression.
Un capteur de température d'eau, capte la température.
Après ils renvoient tous les deux un signal électrique...

re: Refroidissement LJ73

Posté : mer. nov. 11, 2009 1:46 pm
par LJ7338
salut,
pourtant la sonde est indantique (exterieurement parlant bien sur)
sauf peut être le diamétre du filtage. :hein: