Forum 4x4

PHIL7B a écrit :Je reviens juste pour une photo du compteur faite hier soir et qui donne une idée des rapports de boite.
Désolé pour la qualité mais prendre une photo en roulant c'est pas fastoche surtout avec un téléphone portable...

En gros 1700 trs/mn pour 100 km/h pour 4000 trs/mn ça fait donc 235 Km/h compteur, même si il vole comme tous les compteurs ma mesure à 218 ne doit pas être trop fausse.

jeje 13 a écrit :Grosse différence avec la boite mécanique, ou a 90 km/h je suis a 2000 trs/mn.

bonjour
je ne penser pas qu'il y avait cette difference entre boite meca et auto, je commence à lorgner les 100 depuis quelques temps mais je ne sais pas quel boite choisir.
la ba a l'air de tirer plus long, est ce que ça veut dire que les 100 boite auto consomment moins que les meca? mais les ba sont surement plus chers d'entretien?
enfin bref mon coeur balance

Je ne crois pas que la boite auto revienne plus chere en entretien, par contre le véhicule est plus mou en BA que la boite meca apres il y a une grosse difference entre la BA 4 vitesses et la 5 vitesses.

et la boite meca qui tire plus court que la ba ça doit jouer sur la conso?

Tres peu apparemment au vue des conso annoncées sur un site dédié au 100, je pense que la boite méca doit consommer plus si tu fait beaucoup d'autoroute a 130 kms/h mais tu te rattrapes sur tout le reste ( ville route TT) maintenant tu trouves plus de 100 en boite auto que méca.

Je ne viens pas souvent ici mais on ne peut pas être partout

Pour revenir, certes tardivement, il ne faut pas confondre les 100 de dernière génération ( à partir de 2004 ) en bva5 et les anciennes générations.

Mon 100 a maintenant 180 000 kms et il fonctionne toujours comme un avion

Bonjour,
J'ai un 100 de 1998 acheté d'occasion en 2006.
L'ancien propriétaire avait mis ce fameux boitier Adonis.
Il l'a enlevé ( il ne reste plus que l'autocollant).
Est-ce à cause de cela que je le trouve mou, très mou.
Mais surtout pas moyen de monter une remorque de 2 tonnes sur une pente de 25% sans mettre la boîte courte
ce qui a pour inconvénient de bloquer les différentiels.
Question: La pose de ce boitier est-elle accompagnée de modifications que l'on doit remettre à leur état initial si le boitier est enlevé ?
Ce qui m'intéresse ce n'est pas de rouler à 218 km/h, en général je suis entre 110 et 120 sur autoroute.
Par contre je veux du couple, celui annoncé de base devrait me suffire, mais je ne dois pas l'avoir.
Mon vieux HJ6 arrivait à monter la même remorque au même endroit sans mettre les courtes, cherchez l'erreur.

Quel kilométrage ton 100 ?

Le boitier Adonis amene couple et puissance, Il y a une modif électrique a faire pour rouler en courte et ne pas avoir le central de bloquer, mais je n'en sais pas plus

Groucho a écrit :Bonjour,
J'ai un 100 de 1998 acheté d'occasion en 2006.
L'ancien propriétaire avait mis ce fameux boitier Adonis.
Il l'a enlevé ( il ne reste plus que l'autocollant).
Est-ce à cause de cela que je le trouve mou, très mou.
Mais surtout pas moyen de monter une remorque de 2 tonnes sur une pente de 25% sans mettre la boîte courte
ce qui a pour inconvénient de bloquer les différentiels.
Question: La pose de ce boitier est-elle accompagnée de modifications que l'on doit remettre à leur état initial si le boitier est enlevé ?
Ce qui m'intéresse ce n'est pas de rouler à 218 km/h, en général je suis entre 110 et 120 sur autoroute.
Par contre je veux du couple, celui annoncé de base devrait me suffire, mais je ne dois pas l'avoir.
Mon vieux HJ6 arrivait à monter la même remorque au même endroit sans mettre les courtes, cherchez l'erreur.

Cela dit une pente de 25% ça commence a être du lourd (surtout pour démarrer ) sur le 80 la boite de transfert est synchroniser (uniquement dans le sens court-long) cela permet de démarrer en courte puis de finir en longue et cela s’en s’arrêter comme un poids lourd .