Forum 4x4

c'est le noeud de sangle qu'utilisent les alpinistes pour faire des relais
mais avec un bout de bois "conique" pour pas que le noeud se serre à mort


mon petit schéma indique une technique vachement moins compliquée

christian.styling a écrit :c'est le noeud de sangle qu'utilisent les alpinistes pour faire des relais
mais avec un bout de bois "conique" pour pas que le noeud se serre à mort


mon petit schéma indique une technique vachement moins compliquée

T'a raison c'est moins compliqué mais nous on aime faire bien!
Sans blague le def de ton système est la perte de longueur de la deuxième sangle , sinon sur ça marche!

les sangles il suffit de les sortir des 4x4 et on fait très vite la bonne longueur

christian.styling a écrit :les sangles il suffit de les sortir des 4x4 et on fait très vite la bonne longueur

oui mais la question du monsieur au début c'etait, comment connecter DEUX SANGLES et là tu nous en sort des tonnes du chapeau


en plus moi mes manilles en inox toutes petites et trés costaudes, elles pèsent bien moins lourd que mes grosses sangles... donc , j'en reste à la manille

ou réparer une sangle coupée.

Bonsoir,

le seul noeud pour relier deux bouts de sangles est le noeud américain ou de 8, puisque la sangle absorbée suit exactement le sens inverse de la sangle absorbante dans son cheminement.
Pour votre information, ce noeud est plus solide que la sangle elle même !
Par contre, impossible à enlever mais ça sauve une sangle coupée.

à+

Gilbert

LA bonne façon de raboutter deux sangles , pas de coef de diminution à appliquer!
Avec le martyr tout se défait facile même après un gros serrage.





PS, je n'ai pas jugé utile de montrer comment passer les sangles une dans l'autre

j'avais vu ça sur les regrettées "pages du Barjot" c'est vrai que ça permet de conserver toute la longueur des sangles...

christian.styling a écrit : à l'époque je savais pas faire une boucle épissée

et maintenant

t'a fait greffer une troisieme main??

tu rigoles j'ai fait des épissures superbes sur des cordages commis à trois torons, par contre sur de la squareline ça dépassait mes compétences

PAX a écrit : en plus moi mes manilles en inox toutes petites et trés costaudes, elles pèsent bien moins lourd que mes grosses sangles... donc , j'en reste à la manille

Ca m'etonne de toi ce genre de réponse.

Perso, depuis que j'ai cassé une sangle "8 tonnes" neuve en deplantant quelqu'un et que tout le merdier est parti voler par dessus l'autre 4x4 en passant a un cheveu du pare brise et au milieu des personnes qui etaient "venu voir", je n'utilise plus de manille.
J'aurais pu tuer quelqu'un, pourtant tout etait en excellent etat.
On ne compte plus non plus les gars s'aillant fait defoncé l'arriere car le crochet du copain qui n'a pas resisté, donc, en plus j'attache par une corde a un autre point et pour mon PC arriere j'ai opté pour un ancrage a clavette