Forum 4x4

pascal68 a écrit :re

@+, pascal, parti pour le we...

hé pascal on n'est que jeudi et le week-end ne commence que le vendredi soir hein !!!!!

haaaaa ces fonctionnaires
bises
et bonne route

essaye de mettre du gasoil neuf dans un bidon debranche la duritte qui pompe le gasoil dans le reservoir et met la durite dans ton bidon de gasoil neuf peut etre de l eau dans le gasoil

Oui faut que j'essaye de changer le GO. Les ségment sa me parait bizare a 230000 kilométre. Je pense plus vers un probléme de turbo. Coment détécté un turbo fatigué ?
Merci
Bon week end pascal. Moi ossi j'y suis mais depuis un bout de temps, C'est bien l'école. Lundi j'attaque le boulot.

Antho a écrit :Oui faut que j'essaye de changer le GO. Les ségment sa me parait bizare a 230000 kilométre. Je pense plus vers un probléme de turbo. Coment détécté un turbo fatigué ?
Merci
Bon week end pascal. Moi ossi j'y suis mais depuis un bout de temps, C'est bien l'école. Lundi j'attaque le boulot.

merci.
depart demain matin... et je ne suis pas fonctionnaire môa messieurs... je fais 41 heures pas semaine!

quand j'ai eu mon tirbo HS je suis passé par un prise des compression pour ecarter la segmentation, meme que mon moteur n'avais que env. 20mkm

@+, pascal

ailbert a écrit :hé pascal on n'est que jeudi et le week-end ne commence que le vendredi soir hein !!!!!
....
et bonne route

tout a fait, demain soir je commence mon we... mais vu que celui-ci est un peu loin il faut que j'assure...

bonne route a toi aussi....
pascal

En redémontant les injecteur j'ai enlevé le tubes d'air en sortie de turbo, il était plein d'huile.Je pense que le turbo doit cracher de l'huile se qui fait fumé mon moteur.
Quand pencer vous?
Quel sont les remédes ?

¨Personne a une idée ?

Antho a écrit :¨Personne a une idée ?

salut

dsl. weekend un peu lourd... et long...

oui, si le turbo est HS tu peux avoir ce genre d'effet.
le turbo souffle dans le bas moteur (sur-pression dans le bloc donc) et l'huile ressort au reniflar pour passer par le turbo direction chambre de combustion.

ce serait donc un prob de turbo?
si oui, faut le faire refaire... entre 500 et 1000 euros suivant ou tu le fais faire.

@+, pascal

Pb de palier coté échappement

Faut mesure le jeu dans l'axe de la turbine pour etre sûr

Après un turbo ca se change, mais ca se reconditionne aussi très bien.

Turbofrance par exemple font de la remise à neuf (echange des paliers, controle et équilibrage...) ou de l'echange standard pour pas trop cher (par rapport à toy )

Merci pour vos réponses.
Je vais voir se que je fait soit je le change soit je le fai refaire. Pascal si tes prix de réparation sont juste il vaut mieu le changer, un neuf chez euro parts 4x4 vaut dans les 700 euro.