Portail communautaire francophone consacré à la pratique du 4x4 : Informations pratiques, annonces, clubs, voyages, trial, préparation et forum de discussions.
https://www.forum4x4.org/
tu te dermerde bien avecbarbidul a écrit :facile!! facile!! si on conduit bien
tu à fini devant moi en trial , facile , j'était pas en forme 
labricolle a écrit :tu te dermerde bien avec
et pas que pour l'apero. quoi que ????sa marche pour moibarbidul a écrit :ca on vera au prochain trial, par ce que je serai laaaaaaaa
labricolle a écrit :sa marche pour moi
sa ne me fait pas peur avec mon GR stockbarbidul a écrit :tien un ti detail avec les dernieres modif enfin 3 fois rien
petite mise a jour du bleu!!!!!!!!! hé hé!!!
donc V83.9 inj boite santana
arbre a cames kent cams
filtre a air XXL
échappement 4 en 1
blocage arriere ARB
blocage avant ARB
couple conique ashcroft en 4.11
arbre de roue avant et arriere 24 cannelures ashcroft
durite de frein type aviation ralongées
4 ressorts dobinson +6
4 calles de rehausse ressort +3
2 ammortos procomp ES 9000 + 10 avant
2 ammortos procomp ES 9000 + 20 arriere
2 tirants de pont arriere coudé scorpion racing
2 cones en inox arriere fait maison!!!!!
1 pare choc pour y mettre un treuil (a noel) en attendant il y a celui des autres
ski de 8mm
coquilles de pont avant et arriere
protection de bas de caisse en acier de 80x60 fait maison
tableau de bord re modifier
5 pneus simex jungle trekker 34x11.5x15
5 jantes de 8x15
face avant refaite feu blanc + phare de serie
tollage des vitre arriere + peinture fait maison(pas a la bombe)
sieges sparco évolution
tu a bien raisonlabricolle a écrit :sa ne me fait pas peur avec mon GR stock