Forum 4x4

j'aime pas... après faut deux heures pour laver le 4x4... je suis capable de prendre un gros dévers sur le talus pour salir que deux roues au lieu de quatre

Le treuil ca sert aussi en franchissement un peu hard comme "assurance" pour ne pas se retourner, genre gros (gros) fossé à passer, en croisement de pont. Accrochez l'avant du bon coté avant de faire descendre la première patte arrière dans le trou...
Genre ça mais en pire: (là j'ai pas eu besoin du treuil il est sortit "tout seul")


Mais le fossé suivant j'en ai eu besoin pour passer et j'ai tiré l'auverland derrière moi pour qu'il passe. Je crois que sans treuil personne n'y serait passé

un article sur le TIRFOR :
http://www.autocadre.com/forum/index.ph ... e=threaded
je crois que c'est un peu "pompé" là-dessus :
http://membres.lycos.fr/christianstyling/C.doc

christian.styling a écrit :
un article sur le TIRFOR :
http://www.autocadre.com/forum/index.ph ... e=threaded
je crois que c'est un peu "pompé" là-dessus :
http://membres.lycos.fr/christianstyling/C.doc

Chrsitian,

C'est quoi le poids à embarquer d'un tirfor de 3,2T en comparaison d'un treuil ?

le TIRFOR T532 pèse environ 25 kilos + le poids du câble (j'emporte un bout de cinq mètres en 16,3mm qui pèse environ 6 kgs)

un Tirfor 3,2T c'est fascinant parce que d'une puisance époustouflante (la force de halage peut être le double de la force de levage...)

mais avant j'avais un 1,6T qui tenait sous mon siège avec 20m de câble... l'ensemble tout compris pesait 29 kgs... beaucoup plus facile à mettre en oeuvre et largement suffisant pour des plantages normaux

avec un 3,2T on sait qu'on peut arracher n'importe quoi de son piège même un gros def 130 surchargé...

=> http://www.xgonin.ch/article.php?sid=78

christian.styling a écrit :le TIRFOR T532 pèse environ 25 kilos + le poids du câble (j'emporte un bout de cinq mètres en 16,3mm qui pèse environ 6 kgs)

Au bilan poids c'est gagnant -
Cable acier obligatoire ou corde technique possible ??
Au bilan prix c'est quoi ?

christian.styling a écrit :un Tirfor 3,2T c'est fascinant parce que d'une puisance époustouflante (la force de halage peut être le double de la force de levage...)

avec un 3,2T on sait qu'on peut arracher n'importe quoi de son piège même un gros def 130 surchargé...

=> http://www.xgonin.ch/article.php?sid=78

et un 78

Une idée des dimensions ou une fiche tech stp ?

=> viewtopic.php?t=10752&highlight=tirfor

dans le post ci-dessous POL4x4 explique TOUT sur le TIRFOR

=> viewtopic.php?t=15539

FIFITOY a écrit : Cable acier obligatoire ou corde technique possible ??

une corde plasma est souple <=> pour que le tirfor fonctionne il faut que le câble soit rigide (il est même recommandé qu'il soit bien tendu avant de commencer d'actionner le levier)

treuil electrique à l'avant, exemple d'utilisation en vidéo

=clic=durée 4mn=> vidéo

une discussion très intéressante
=> viewtopic.php?t=15539&page=25

FIFITOY a écrit : Au bilan prix c'est quoi ?

Une idée des dimensions ou une fiche tech stp ?

=> http://www.levac.fr/fr/html/serie6000.htm
=> http://www.patrol-gr.net/forums/viewtop ... edb66027a2
=> http://www.landmania.com/forum/showthre ... nextoldest
=> http://www.offroadattitude.com/new/accu ... &marque=25