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Curieux de voir la bete en devers

arnaud-d a écrit :oui beau travail mais pour ce qu il est des ponts le seul truc qui te les faits remonté c tes pneus si tu n as pas de gros pneu tu ne passera pas mieux qu un sam " normal " donc ta rehausse de 24 cm ne servira pas a grand chose

tout a fait thierry de toute façon la rehausse de caisse sert uniquement pour que en cas de grosse monte de pneus ceux ci ne touchent pas aux ailes et aussi pour le look et surtout pour la tole (et un peu pour frimer ) j-ai 53 ans cette année je n-ai rien contre cette nouvelle mode des ggros pneus et des super rehausse mais je me dis c'est tant mieux pour les garagistes maintenant nous sommes en françe pays de libertée (pourvu que cela dure )PS en ce qui me concerne j'ai fait l'echange il ya deux mois d'une M201 de 1963 d'origine contre un SAM prepare avec une hauteur de caisse de 52cm ET sous les ponts DE 26 cm ,mis a part que je passe un peut mieux dans les grosses ornieres de chez nous c'est tout :hein ar contre les devers je les attaque pas pareil et c'est pas du pipo

Ptyniko66 a écrit :Curieux de voir la bete en devers

la bete comme tu dis tu risque de la voir plus souvent sur le coté que sur les quatre roues maitenant encore une fois chacun voit midi a sa porte et heuresement parce -que sinon ce serait la bordel deja que l-on se prend la téte pour des conneries (n'es ce pas ) alors t-imagine le bordel (peace les gars )

pat 25 a écrit :AMHA, la hauteur a laquelle se trouve les bas de caisse, on s'en tape, le plus important, c'est la hauteur des boules de ponts, si tu frottes de partout avec les ponts, ton BdC peut être a 1m, ça va pas changer grand chose

ecxatement , mais vas savoir ou se niche les idées de chacun et heuresement car sinon bonjour le bordel (deja que c'est le bordel pour pas grand chose)

jerem62127 a écrit :de mon bas de caisse a par térre j'ai 62 cm voila

Salut l'ami , le principal dans la vie c'est de ne pas etre borné savoir analyser toutes les situations ta prepa est tres belle mis a part) etc'est sincere MAIs il il ya toujours un MAIS crois moi A PLUS L'AMI

jerem62127 a écrit :salut a tous le monde je suis un petit mouveau ds le forum .
donc voila j'ai un suamurai modifier et bien préparé.
aller voir mon blog vs véré les modif http://jeremy62127.skyblog.com

excuse mais cet encore moi tu veux voir un vrai de vrai vas faire un tour sur( peche a la jeep)apres tu me diras si tu est capable d'en faire autant attention ça mouille - 8° au mois de janvier

Pareil pourmoi, 52cm sous le BdC et 24cm sous ponts a 600grs et 26cm a 1kg, et je trouve qu'il en faut déjà pour l'arrêter.
Maintenant, avec des blocs, des pneus en 35" et une réhausse de 30cm, je passerais partout, mais si il n'y a plus de difficultées ou est le plaisir.

pat 25 a écrit :Pareil pourmoi, 52cm sous le BdC et 24cm sous ponts a 600grs et 26cm a 1kg, et je trouve qu'il en faut déjà pour l'arrêter.
Maintenant, avec des blocs, des pneus en 35" et une réhausse de 30cm, je passerais partout, mais si il n'y a plus de difficultées ou est le plaisir.

tout a fait mais comme je dis toujours :no u il ya de la gene il n'y a pas de plaisir n'es ce pas ???? :hein:mon cher president (tre s belle jeep 4L) allez bon courage pour la suite (sincerement) et merci pour les infos )

Je suis assez septique....
C'est vrai qu'il ne faut pas tomber dans le piege de la course à l'armement, mais inversement, tant qu'à faire autant remettre des petits pneus, lisses, au moins ça compliquera la chose....

Ne vous en faites pas, j'ai 235/85/16, spoa, bloc avt ar, moteur 16s, boite courte etc, etc.... Et je trouve tjrs des zones hyper difficiles qui m'arrete.

Mainrtenant, c'est vrai qu'il faut un sacré budget...

La Bleusaille 413 a écrit :Je suis assez septique....
C'est vrai qu'il ne faut pas tomber dans le piege de la course à l'armement, mais inversement, tant qu'à faire autant remettre des petits pneus, lisses, au moins ça compliquera la chose....

Ne vous en faites pas, j'ai 235/85/16, spoa, bloc avt ar, moteur 16s, boite courte etc, etc.... Et je trouve tjrs des zones hyper difficiles qui m'arrete.

Mainrtenant, c'est vrai qu'il faut un sacré budget...

Bonsoir a tous ,je suis tres surpris de voir beaucoup de monte en 16, j'ai un 410 avec boite courte est je pense qu'avec une monte en 16 les transmitions risque de ne pas tenir longtemps ?? ,je fait que du trial