def V8 du 3.5 carbu au 4.2 injection

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marcus71
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re: def V8 du 3.5 carbu au 4.2 injection

#21

Message par marcus71 »

Galopper 59 a écrit :le 4.2 tu pouvais pas le trouver avec sa BA des le depart !!

inadmissible .... :diable:
le problème étant pas de la trouvé mais de la financer ( dés que je vend mon disco le def vas prendre un coup punch mais chutttttt faut pas le dire ;) )
il ne sufit pas d'etre fort il faut etre malin
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Merou louche
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re: def V8 du 3.5 carbu au 4.2 injection

#22

Message par Merou louche »

marcus71 a écrit :le problème étant pas de la trouvé mais de la financer ( dés que je vend mon disco le def vas prendre un coup punch mais chutttttt faut pas le dire ;) )

:mad: :mad: un def et un disco a 20 ans :malade: :malade:
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Eric13
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re: def V8 du 3.5 carbu au 4.2 injection

#23

Message par Eric13 »

Merou louche a écrit : :mad: :mad: un def et un disco a 20 ans :malade: :malade:
Au vue de son profil, une seule explication: Il est tombé dedans quand il était petit ;)
Range pont GR
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marcus71
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re: def V8 du 3.5 carbu au 4.2 injection

#24

Message par marcus71 »

Eric13 a écrit :Au vue de son profil, une seule explication: Il est tombé dedans quand il était petit ;)
et oui tombe dans la mécanique depuis tout petit au jour d'aujourd'hui j ai 3 4x4 a moi le disco les def et le kia ( prepa fini paru dans TT mag pas mal pour une 1er prepa ;) )
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marcus71
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re: def V8 du 3.5 carbu au 4.2 injection

#25

Message par marcus71 »

les avancement du jour : nettoyage de la pompe a huile graissage des pignon



Image



j'ai recuperer le faisceau du 3.5 celui qui fait demareur sonde d'eau pression d'huile et alternateur



Image


j'ai refait le faisceau avec fil neuf les vieux étant un peut pouri et j'en ai profiter pour rallonger cetrtain d'entre eux notament ceux de l'alternateur qui n'est pas placer pareil donc faisceau trop court

Image


et remonter le tout rengainé et avec des passage plus saint en eliminant les risque de frottement
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VinceV8
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re: def V8 du 3.5 carbu au 4.2 injection

#26

Message par VinceV8 »

Bravo, continue ton reportage cela m'intéresse!! :eek: :eek:
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J'aurais mon Range!!
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marcus71
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re: def V8 du 3.5 carbu au 4.2 injection

#27

Message par marcus71 »

aujourd'hui comme il me manque les piece pour avebcer sur le moteur j'ai un peut avencé sur le def en faisant un peut de faisseau j'ai mis boitier de telecommande sans fil du treuil dans une boite etanche


[img][img]http://images.imagehotel.net/f009329654.jpg[/img][/IMG]



la boite a relai pour les ventilo



[img][img]http://images.imagehotel.net/58abca0bf0.jpg[/img][/IMG]





et du cablage fixé correctement histoire que sa fasse pas d'etincelles



[img][img]http://images.imagehotel.net/1d3acc8034.jpg[/img][/IMG]
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marcus71
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#28

Message par marcus71 »

il ne sufit pas d'etre fort il faut etre malin
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VinceV8
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re: def V8 du 3.5 carbu au 4.2 injection

#29

Message par VinceV8 »

Je ne suis pas encore un pro de la mécaniqe mais je compte bien m'en aprocher..alors pourais-tu m'explique ce que c'est? :no: :no:

Merci :)
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Ludwig
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re: def V8 du 3.5 carbu au 4.2 injection

#30

Message par Ludwig »

VinceV8 a écrit :Je ne suis pas encore un pro de la mécaniqe mais je compte bien m'en aprocher..alors pourais-tu m'explique ce que c'est? :no: :no:

Merci :)
Une pompe Facet et son décanteur, remplacés par une pompe (Bosch) rotative, injection oblige, et un filtre.

Perso, j'aurais mis le filtre avant la pompe, ... :no:

Elles ne supportent pas la moindre saloperie qui traîne, j'en ai fais l'expérience... :confused:
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