Modérateurs : cedricfred, Pat
merci, je vais jetter un oeil ce soir.cedricfred a écrit :Oui c'est ça.
Il a commencé par chercher dans la boite à fusible sous le tableau de bord, étonné de ne pas la trouver. Je lui ai ensuite montré celle du compartiment moteur, il m'a répondu que c'était réservé au marché japonais, il n'y a rien dedans pour la France. Et il a fini par trouver sous le tableau de bord côté accélérateur.
y'a pas de mal, ca marche de nouveau... y'a juste que je ne sais pas ce que c'etait...NICOTOY60 a écrit :je deconne , desoler de ce qui t'arrive.
c'est pas rassurant ces pannes a la c*n , on sait jamais quand si c'est entierement resolue.pascal68 a écrit :y'a pas de mal, ca marche de nouveau... y'a juste que je ne sais pas ce que c'etait...
pascal
pascal68 a écrit :ok, mais la j'ai plus le voyant, c'est reparti comme c'est venu!
tu crois qu'il reste qque chose dans l'eeprom?
@+, pascal
Il me semble avoir vu la prise OBD dans le compartiment moteur. J'arrive pas à me souvenir si c'est dans ce véhicule ou dans un autrepascal68 a écrit :merci, je vais jetter un oeil ce soir.
j'ai deja bricolé pas mal sur mon BB, mais j'ai jamais fais attention a cet endroit.
@+, pascal
y'a une prise devant la pompe a injection, mais elle n'a pas la gueulle de ce que j'ai pu voir sur le net?!Fab78 a écrit :Il me semble avoir vu la prise OBD dans le compartiment moteur. J'arrive pas à me souvenir si c'est dans ce véhicule ou dans un autre
dis moi FabienFab78 a écrit :Oui tout a fait si le calculateur a mémorisé le défaut (le nom c'est DTC .... celà ne veut pas dire Dans Ton Cul mais Data Trouble Code). Le défaut sera mémorisé et non présent. Il sera dans cet état tant qu'un effacement des défauts ne sera pas fait et ce via un ordre outil de diagnostic.
a+
Fabien
cedricfred a écrit :...dedans il y a une chaine qui ne te sert à rien si ça te fait rien je t'en débarrasse...
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