Forum 4x4

Désolé Tanguy,

Je voulais pas te froisser
J'avais bien lu ta siganture t'inquiète...
D'ailleurs sur mes black star c'est rigolo car il y a écrit 235/75/15 ET 30-9.5 R15.
J'en conclue que la ces deux tailles sont presque identiques.

Je pensai juste qu'on pouvait monté un peu au dessus (en hauteur pas forcément en largeur) des 235/75/15 ou 30-9.5 R15...

à mon avis guerre plus d'1 taille au dessus, non

gab a écrit :Désolé Tanguy,

Je voulais pas te froisser
J'avais bien lu ta siganture t'inquiète...
D'ailleurs sur mes black star c'est rigolo car il y a écrit 235/75/15 ET 30-9.5 R15.
J'en conclue que la ces deux tailles sont presque identiques.

Je pensai juste qu'on pouvait monté un peu au dessus (en hauteur pas forcément en largeur) des 235/75/15 ou 30-9.5 R15...

tu pourras toujours repasser !
pour ce qui est de me froisser , j' ais du mal a prendre ce mauvais pli !

terrapowa a écrit :à mon avis guerre plus d'1 taille au dessus, non

oui en effet , la taille au dessus est 31-10,5 R15
mais ces pneus se montent sur un T1 , pas sur un T2 .... question de passage dans les ailes avant surtout
a moins de ne pas avoir peur que ça frotte

Tanguy a écrit :tu pourras toujours repasser !
pour ce qui est de me froisser , j' ais du mal a prendre ce mauvais pli !

Sacré Tanguy toujours le mot pour rire. Des fois je me sens un peu seul à l'autre bout de l'océan avec mon T2. tiens au fait je suis allé au Surinam (pays fonrtalier au nord-ouest de la guyane) et ils ont plein de T1 j'avais j'amais vu ça et en plus tous en super état.

Pour les pneus on va rester comme ça alors...

Tanguy a écrit :oui en effet , la taille au dessus est 31 10,5 R15

ça correspond à du 245/75/15, c'est bien ça?

J'ai le même modèle que toi (de 94) sans réhausse.

J'ai monté des triangulars 6x16 avec des Guyane 225x75x16, et il a fallu que je retire les bavettes avant et retailler un peu le pare choc avant à la disqueuse (chez le garagiste le jour de la monte).

Les plus grands en diamètre pour ce véhicule sans réhausse sont les Guyane, qui font 774 mm.
Si tu montes des pneus non réchappés, il ne sera pas utile de retailler et retirer les bavettes, puisque les pneus fabricants sont plus petits en diamètre.

La taille qu'utilise Tanguy 30x9,5x15 ou 235x75x15 fait 760 mm en Guyane , mais à l'avantage de pouvoir garder les jantes d'origine.

vous êtes vachement pointus au sujet des pneus...
Eric voudrait sans doute avoir des posts aussi clairs et nets dans sa rubrique

pour l'indice de charge il doit être au moins égal à l'indice d'origine
mais en ce qui concerne l'indice de vitesse
on peut se permettre d'avoir un indice de vitesse inférieur à l'indice d'origine
sous condition que le logo M+S soit gravé sur le flanc du pneu
et qu'une affichette soit mise bien en vue du conducteur
lui signalant la vitesse à ne pas dépasser

nortonpower a écrit :Pour le modèle c'est un Ford Maverick de juillet 93, strictement d'origine, je l'ai depuis environ 15 jours et je débute dans le monde du 4x4, mais vu le nombre de chemins qu'il y a dans la région (le limousin) je n'ai pas l'intention de rouler que sur le goudron.Pour l'annonce sur les jantes je n'ai pas plus d'info, mais j'aimerais en trouver pour monter des pneus plus adaptés que mes hanckook AT.

Je dirai comme TERRAPOWA Fo qu'on cause de tes chemins je suis à 120 Kms de chez toi .
Pour les roues je suis équipé en 7 x 16 deport 0 et en 225 x 75 x16 en BFG Mud donc un diamêtre ext autour de 750 mm. Il a fallu raccourcir les bavettes avant mais rien de grave.
Si la route ne te fais pas peur c'est avec plaisir que je te permettrai de chausser mes chaussettes simplement pour essai c pas à vendre.

Sinon bien venu

Terra'micalement

christian.styling a écrit :.../...
on peut se permettre d'avoir un indice de vitesse inférieur à l'indice d'origine
sous condition que le logo M+S soit gravé sur le flanc du pneu
et qu'une affichette soit mise bien en vue du conducteur
lui signalant la vitesse à ne pas dépasser

ça m' a toujours fais sourire cette "affichette" ...
quelle hypocrisie !
" vitesse maxi 160 km/h ..... "
sachant que la vitesse maxi autorisée sur autoroute , en France , est de 130 ....
et ça m' étonnerait qu'on chausse des muds pour aller faire la course outre-rhin avec ( ou contre ? ) les belles allemandes

mais bon , c' est la loi et autant mettre toutes les chances de son côté en cas de controle routier un peu pointilleux