Forum 4x4

pneu4x4 a écrit :Bonjour,
je m'appelle Walter ***. Je vous remercie pour l'intérêt que vous nous demontrez.
Je ne veux pas faire de la pub dans ce forum ,

[ edit pattbo : mais tu en fais largement ... ]

mais je voudrais repondre à vos questions.
Le site[url=http://www.%20%20pneu%20-%204x4.fr]***r[/url]est issu d' une coopération commerciale entre le fabricant italien de pneus M.Z . et une société francaise DEV SARL qui est specialisée dans l'electronique et le commerce electronique et s'occupera également de la distribution de pneus en France
*** nous avons pensé à une distribution principalement basée sur internet. ****
Walter
Service Commercial
****

désolé pour mon retard mais je suis un poil a la bourre dans tous

Bon le rechapage est facile on achete des carcasses de deuxieme ou troisieme choix
les top sont deja dans un circuit bien géré donc on ne les voit que sur certain rechapeur
puis on achete des moules qui ressemblent a une grande marque Franco/us
mais juste ressemble car attention au droit commercial et du produit
donc on fait un truc qui a jamais vu un essai sur route
mais recoit un agrement sur la construction du produit
pour la gomme on reste sur des produit mo,no ou bicomposant donc aucune technic de se coté là
mais si on ajoute la carcasse là on a un produit tres trs tres simple
rien a voir avec les neufs
que dire au vu des pneus que je peux voir dans mon reseau et des presentations produits
je veus pas les vendres a mes copains et mêmes a mes enemies
voilà j'ai rien d'autre a dire

eric def 90 300 dti a écrit :je veus pas les vendres a mes copains et mêmes a mes enemies
voilà j'ai rien d'autre a dire

RAS quoi !!!

Klug ... eric a piqué ton pseudo !!!!!!!!!!

eric def 90 300 dti a écrit :...
donc on fait un truc qui a jamais vu un essai sur route
mais recoit un agrement sur la construction du produit
pour la gomme on reste sur des produit mo,no ou bicomposant donc aucune technic de se coté là...

c'est quand meme fantastique!
on a le droit de te vendre de la merde hyper dangereuse, mais on te fait c**** si tu as une demie-taille de trop quand tu passes le CT...

ca prouve bein que quand il y a du pognon a se faire, tout le reste n'est que secondaire...

@+, pascal

nous on rouels tous en rechappés -(samourai, patrol baroud, willys....) et tous depuis des années, et rien a signaler!!!!

moi aussi je roule en rechapé, j'en suis à mon quatrième train de rechapés

mais BlackStar ne rechape que des carcasses de premier choix. tout le monde en dit du bien sur les forum c'est la preuve.

mais c'est quand même que du rechapé... faut y aller avec précaution dans les liaisons routières

j'ai roulé aussi avec des Bf Goodrich MUD et franchement c'est que du bonheur...

je sens pas bien l affaire mais ca s appelle la vente de pneus au kilo
ON devrait pouvoir y trouver des 235/85R16 de 40 KG
Rechape italien jamais

rassurez vous, je n'ai absolument rien contre les rechapés...
bien au contraire.
ce que je voulais mettre en evidence c'est le "systeme pourri" dans lequel nous evoluons...

en parlant des mud (bfg)
j'ai fait un peu de route ce weekend et j'ai glissé par 2x avec les miens (33x10.5x15 sur lj).
1x sur un embranchement autouroute (succession de petites glissades), 1x en arrivant sur un rond point (blocage des roues av au freinage)
les mud c'est pas mal, mais une fois qu'il ont un certain age ca commence a glisser serieux sur le bitume humide (comme mes cooper d'ailleur).

@+, pascal

rouler en MUD sur bitume c'est comme marcher en godasses de foot sur un parquet ciré...

faut prendre des leçons avec Candelloro

Est-ce que pneu4x4 (présent ici hier) peut nous en dire plus sur la fabrication de ces pneus?

Car nous, on veut bien essayer, mais il faut qu'on sache ce que l'on achète...

Et peut-être soumettre un train de pneus à Eric pour essai... Là c'est trop peut-être

A bon entendeur!

Une demande d'Eric en janvier suite à une pub intempestive :

=> viewtopic.php?t=44599