Forum 4x4

merci il faut descendre prendre appui sur le châssis

christian.styling a écrit :[ATTACH=CONFIG]34694[/ATTACH]

et alors , vous en pensez quoi, maintenant, de la Jeep WRANGLER UNLIMITED RUBICON pour une utilisation polyvalente famille, sorties 4x4 sur les pistes du coin avec les copains, vacances raid 4x4... possibilité tente de toit sur galerie ? aménagement intérieur... et toussi toussa quoi

Si c'est pour l'usage polyvalent et les randos 4x4 dans le coin, pas besoin du Rubicon: les Sport et Sahara suffiront largement ! Il y a un antipatinage qui est très efficace, une bonne réduction... A moins de faire du franchissement poussé, les blocages et l'énorme réduction ne s'imposent pas.

Sur route, c'est la nuit et le jour avec les 4x4 dont on a l'habitude. Il y a 177 chevaux et c'est capable de filer vite, VRAIMENT vite.

merci de ton retour d'info... la "unlimited" ne ressemble plus à une petite jeep mais à un vrai 4x4 familial... ça donnerait presque des idées...

christian.styling a écrit :merci de ton retour d'info... la "unlimited" ne ressemble plus à une petite jeep mais à un vrai 4x4 familial... ça donnerait presque des idées...

Tu veux refaire des enfants Christian ?

dans trois ans j'aurai tout mon temps pour me balader en 4x4... je partirai sans doute sans tenir compte de la durée et il me faudra emporter plus de bagages... le patrol sera un peu "juste" en volume intérieur ou alors il faut que je reconsidère complètement son aménagement... ce que j'aime comme 4x4 ce sont les vieux land rover, les vieux toyota serie 4, les vieux patrol... la wrangler ressemble aussi à une vieille jeep qu'on aurait agrandie... donc elle me plait bien

Christian je te vois bien en def 110

c'est beau un DEF mais une Wrangler aussi