Forum 4x4

chat4643 a écrit :le prob c'est que celui la il va pas dans l'eau et mon pere veut pas que je fasse des ouie a la disqueuse

Moi idem, la porte passager faut la claquer, j'avais le même problème sur mon espace, avant, alors j'en fais même pas de cas

je dirais même plus ....
ça le fait plus ou moins sur toutes les voitures


ayé c' est reparti ...
et selon tout un tas de facteur a prendre en ligne de compte !

demandez à "la poste" , vous verrez ils sont bien placés pour le savoir car beaucoup de facteurs distribuent le courrier en voiture de nos jours
quand il fait beau les véhicules vitres ouvertes ne posent pas de prob au claquement de portières
par contre en hiver , vitres fermées + graisse de gongs congelés = fermeture en force !

- au contrario des beaux jours ou la porte dudit véhicule se ferme rapidement et sans efforts ....
c' est une femture éclaire
- en hiver ou a l' approche de la mauvaise saison qui contraint le facteur ci-dessus nommé a fermer avec violence sa portière , ceci a pour effet de lui filer des allergies qui se traduise par une erruption cutanée
et comme il est obligé de mettre la pression pour fermer cette m**de de portière , dans le métier postal ils ont l' habitude de dire ...
c' est une fermeture a boutons pression

n' est-il pas ?

Certes !
"bismuth, ami des postiers"

Moi aussi je ne dois pas donner la même pression pour fermer les portières selon que les vitres sont ouvertes ou fermées. Sur la clio c'est pareil, j'ai même tendance à fermer les vitres de façon à ce que mes jeunes ne défoncent pas tout quand ils claquent une porte, car eux ne font pas la différence.
Savez vous que sur certaines grosses allemandes, les vitres descendent de quelques mm pour pallier à ce "petit" problème et se ferment quand la portère est fermée. Personnelement je suis un adepte du sans électronique et je préfère contrôler le couple que j'ai dans le bras pour parvenir à l'effet souhaité.

Oriana76 a écrit :Moi aussi je ne dois pas donner la même pression pour fermer les portières selon que les vitres sont ouvertes ou fermées. Sur la clio c'est pareil, j'ai même tendance à fermer les vitres de façon à ce que mes jeunes ne défoncent pas tout quand ils claquent une porte, car eux ne font pas la différence.
Savez vous que sur certaines grosses allemandes, les vitres descendent de quelques mm pour pallier à ce "petit" problème et se ferment quand la portère est fermée. Personnelement je suis un adepte du sans électronique et je préfère contrôler le couple que j'ai dans le bras pour parvenir à l'effet souhaité.

je connais se systeme 406, tigra quelqu'un aurai t''il des schema electrique de 406 coupe

Salut,

bismuth a écrit :Certes !
"bismuth, ami des postiers"

Et celui-ci de postier ; tu l'aimes ?



A plus

c'est le SEUL que je DETESTE ...


VRAIMENT

de toute façon .. il a pas le temps de faire le facteur

"bismuth, ennemi du p'titcon"

Salut,

Pourtant il a presque le même chien que toi