Forum 4x4

dsl
mais j'ai pas vu je crois que eric na pas dit qu'elle pneu fallait mettre

ben eric si tu sais si les 265 70 r 16 passe sur un hilux vigo sans frottement et qui est d'orgine merci de me repondre

merci d'avance

leboss974 a écrit :dsl
mais j'ai pas vu je crois que eric na pas dit qu'elle pneu fallait mettre

ben eric si tu sais si les 265 70 r 16 passe sur un hilux vigo sans frottement et qui est d'orgine merci de me repondre

merci d'avance

OUI cela passe mais pas homologué sur le 4x4
il faut des roues de 7 a 8 de large

Bonjour,

je récupère un peu ce fil de discussion.
J'ai l'impression que Toy ne mets jamais les mêmes taille de roues donc ça devient compliqué....

Pour ma part, j'arrive au bout du train de pneus d'origine d'un Hilux Vigo 3l de 2010.
Celui-ci est équipé en 265/65R17.

Je vais prendre les BFGoodrich TA 02 mais je me pose plusieurs questions:

1°: je pensais acheter des jantes acier Triangular pour garder mes jantes alu qui sont nickels pour un train de pneu route. Est-ce que ça vaut le coup sachant que je ne fais pas de franchissement mais que je vais faire de + en + de "raids".

2°: est-ce que je garde la taille d'origine ou je change de jantes en passant à du 16" pour trouver des tailles de pneus plus courantes.

3°: Une jante de 16" passe-t'elle avec les étriers?

4°: quelle taille de pneus 16" prendre pour ne pas trop modifier le diamètre de la roue et surtout que ça ne frotte pas? Je n'ai encore aucune réhausse.

5°: Je pensais prendre ces jantes: http://www.vpc4x4.com/accessoires/acces ... 0{24}14663 (pas forcément sur ce site). Je vois que je peux les trouver en taille origine 17x7 mais qu'en est il du déport? Si rien n'est précisé, c'est que ça reste identique à l'origine? Y'a t'il un avantage à élargir de 10mm de chaque côté? Pas trop pour ne pas avoir à mettre d'élargisseurs.


Beaucoup de questions mais vu l'investissement des 5 pneus et peut-être des jantes, j'espère ne pas me tromper...

Merci pour votre partage!

JANTE ACIER 7X17 TRIANGULAR NOIRE REF 3577N
Jante acier 7x17 triangular noire ref 3577n
6 trous 139,7
Déport 20mm
Trous central 110 mm
Dim profondeur ( face d appui au bord extérieur)8,2cm

Si les jantes d'origine du Hilux sont les mêmes que sur le KDJ120, c'est du 7,5x17 en ET30.
Les jantes tôles que l'on trouve sont en général des 7x17 en ET20 (c'est ce que j'ai).

J'ai mesuré pour être sûr... on gagne en effet 2cm en largeur. Ca se voit, mais dans mon cas, ça ne dépasse pas du tout (pas le même bahut...).

Je n'ai jamais remarqué de différence (visible) pour ce qui est du ballonnement du pneu (la jante est moins large).

Gaffe cependant au trou central. Dans mon cas, le diamètre est plus grand de 2mm, ce qui fait que pour centrer la roue sur le moyeu, j'ai du utiliser une bague "maison" en alu (un plat 10x1mm plié). Sans ça, faut centrer la roue avec les écrous coniques, ce que 2 monteurs différents n'ont pas pu me faire... (bonjour les vibrations dès 100km/h).

eric def 90 300 dti a écrit :JANTE ACIER 7X17 TRIANGULAR NOIRE REF 3577N
Jante acier 7x17 triangular noire ref 3577n
....

Au top Eric!
Toujours aussi précis!

Je vais faire le boulet mais d'après ce que j'ai compris, on ne peut pas utiliser les écrous de jante alu pour les jantes acier.
Et là, comment je fais pour savoir lesquels prendre dans toutes ces références? http://www.accessoires4x4.eu/catalogue/ ... es-jantes/

Akela19 a écrit :Si les jantes d'origine du Hilux sont les mêmes que sur le KDJ120, c'est du 7,5x17 en ET30.
Les jantes tôles que l'on trouve sont en général des 7x17 en ET20 (c'est ce que j'ai).

J'ai mesuré pour être sûr... on gagne en effet 2cm en largeur. Ca se voit, mais dans mon cas, ça ne dépasse pas du tout (pas le même bahut...).

Je n'ai jamais remarqué de différence (visible) pour ce qui est du ballonnement du pneu (la jante est moins large).

Gaffe cependant au trou central. Dans mon cas, le diamètre est plus grand de 2mm, ce qui fait que pour centrer la roue sur le moyeu, j'ai du utiliser une bague "maison" en alu (un plat 10x1mm plié). Sans ça, faut centrer la roue avec les écrous coniques, ce que 2 monteurs différents n'ont pas pu me faire... (bonjour les vibrations dès 100km/h).

Pourquoi les monteurs n'ont pas réussi à mettre les écrous conique?
Ca m'embêterait vachement d'avoir des vibrations à partir de 100km/h, c'est ma vitesse de croisière...

As tu pris des cache-moyeux? C'est indispensable?

Bro7 a écrit : Pourquoi les monteurs n'ont pas réussi à mettre les écrous conique?
Ca m'embêterait vachement d'avoir des vibrations à partir de 100km/h, c'est ma vitesse de croisière...

As tu pris des cache-moyeux? C'est indispensable?

Centrer une roue de 35kg au millimètre près en jouant sur le serrage des écrous coniques, les deux monteurs que j'ai été trouvé n'y sont pas arrivés... et n'ont pas imaginé que mon problème de vibrations venait de là. L'un d'eux m'a quand même dit que le problème ne venait pas des pneus mais bien des jantes. Mais sans me donner de solution.
C'est en allant voir des forums de tuning que j'ai découvert l’existence des bagues de centrage. Comme il me fallait juste 1mm... j'ai fait les miennes pour pas un balle.
Je ne sais pas si les cache moyeux auraient apporté une solution, je n'en ai pas...

eric def 90 300 dti a écrit :JANTE ACIER 7X17 TRIANGULAR NOIRE REF 3577N
Jante acier 7x17 triangular noire ref 3577n
6 trous 139,7
Déport 20mm
Trous central 110 mm
Dim profondeur ( face d appui au bord extérieur)8,2cm

Salut Eric, j'ai bien regardé cette histoire de roues.
Je ne voulais pas modifier les tailles pour rester le plus possible en règle mais.....

J'ai vu que la taille assez courante se rapprochant de ma taille est le 265/70 R16. Tu dis un peu plus haut que ces pneus passent sur les Hilux du Samu.
J'ai donc regardé pour des jantes 7x16 et sur le site Eu.o4.4, les jantes triangular 7x16 sont adaptés au Hilux KUN26, donc ce serait bon pour les étriers.
Et le diamètre très proche:

Diamètre Circonférence Tolérance sur le diamètre
pneu d'origine 265/65/17 776.3 mm 2438.82 mm ±10.34 mm
nouveau pneu 265/70/16 777.4 mm 2442.27 mm +1.1 mm OK

A partir de là, je pensais donc monter ces jantes en 7x16 et des pneus en 265/70R16.

Et là, j'ai 2 questions:
- IMPORTANTE: c'est mon 1er 4x4 et je n'ai pas l'habitude des pneus AT. Je voulais donc savoir si à part le fait que ce ne soit pas une monte homologué pour l'Hilux et donc problème d'assurance, est-ce que la tenue de route, le comportement du véhicule s'en retrouve diminué avec des flancs de pneus plus haut. Je sais bien qu'il y aura une différence mais je voulais surtout savoir si cela impactait fortement le comportement du véhicule sur route et si cela restait sécuritaire pour un véhicule qui fera quand même principalement de la route. .

- d'origine, le déport est de +20 si j'ai bien suivi.
La jante 7x16 est proposé en +28 (ce qui fera que chaque roue rentrera plus dans la carrosserie de 8mm?).
Mais elle est aussi proposé en +13, et j'aurais aimé être sur que cela allait bien élargir de +7mm de chaque côté, ce qui devrait faire que les roues ne dépassent pas.


Autre avantage de passer en cette taille:
- la jante passe de 91 à 72€ (105€ d'économies sur les 5 jantes)
- les pneus en 17": 189.90€; en 16": 159.90€ (soit 150€ de moins sur les 5 pneus)

Ca fait quand même 250€ de différence.

Bro7 a écrit :
Et là, j'ai 2 questions:
- IMPORTANTE: c'est mon 1er 4x4 et je n'ai pas l'habitude des pneus AT. Je voulais donc savoir si à part le fait que ce ne soit pas une monte homologué pour l'Hilux et donc problème d'assurance, est-ce que la tenue de route, le comportement du véhicule s'en retrouve diminué avec des flancs de pneus plus haut. Je sais bien qu'il y aura une différence mais je voulais surtout savoir si cela impactait fortement le comportement du véhicule sur route et si cela restait sécuritaire pour un véhicule qui fera quand même principalement de la route. .

Non mais le profil OUI

Tu fais que de la route et tu chausses des pneus pour la piste sèche et route chaude ?????

Là OUI le profil du pneu n'est pas un gage de garantie sur la sécurité active de ton véhicule

JE pense qu'il faut bien definir ses besoins avant d'acheter

je me vois pas passer l'année au bureau avec ce genre de godasse



simplement pour 10 jours de balade en montagne

Bro7 a écrit :Salut Eric, j'ai bien regardé cette histoire de roues.
Je ne voulais pas modifier les tailles pour rester le plus possible en règle mais.....

J'ai vu que la taille assez courante se rapprochant de ma taille est le 265/70 R16. Tu dis un peu plus haut que ces pneus passent sur les Hilux du Samu.
J'ai donc regardé pour des jantes 7x16 et sur le site Eu.o4.4, les jantes triangular 7x16 sont adaptés au Hilux KUN26, donc ce serait bon pour les étriers.
Et le diamètre très proche:

Diamètre Circonférence Tolérance sur le diamètre
pneu d'origine 265/65/17 776.3 mm 2438.82 mm ±10.34 mm
nouveau pneu 265/70/16 777.4 mm 2442.27 mm +1.1 mm OK

A partir de là, je pensais donc monter ces jantes en 7x16 et des pneus en 265/70R16.

Et là, j'ai 2 questions:
- IMPORTANTE: c'est mon 1er 4x4 et je n'ai pas l'habitude des pneus AT. Je voulais donc savoir si à part le fait que ce ne soit pas une monte homologué pour l'Hilux et donc problème d'assurance, est-ce que la tenue de route, le comportement du véhicule s'en retrouve diminué avec des flancs de pneus plus haut. Je sais bien qu'il y aura une différence mais je voulais surtout savoir si cela impactait fortement le comportement du véhicule sur route et si cela restait sécuritaire pour un véhicule qui fera quand même principalement de la route. .

- d'origine, le déport est de +20 si j'ai bien suivi.
La jante 7x16 est proposé en +28 (ce qui fera que chaque roue rentrera plus dans la carrosserie de 8mm?).
Mais elle est aussi proposé en +13, et j'aurais aimé être sur que cela allait bien élargir de +7mm de chaque côté, ce qui devrait faire que les roues ne dépassent pas.


Autre avantage de passer en cette taille:
- la jante passe de 91 à 72€ (105€ d'économies sur les 5 jantes)
- les pneus en 17": 189.90€; en 16": 159.90€ (soit 150€ de moins sur les 5 pneus)

Ca fait quand même 250€ de différence.

Pour ma part
comme je viens de garer pour un paquet de temps un nouveau 4x4

je vais l’équiper dans le profil qui correspond a son utilisation
Loisir
raid
encadrement raid
encadrement technique

Pour partir en WE famille il y a autre chose

Donc je garde les roue alu d'origine et je vais y mettre des nouveaux pneus