Votre avis... Isuzu ou Mazda

[trucni73]

Quel taux y a actuellement ? Je suis resté a 1FCH = 4FF

[marcus71]

attention l'import si tu a problème et que tu va voir isuzu france il vont te mettre des bâtons dans les roue tant qu'est plus et te feront aucun cadeau après libre a toi de choisir

[trucni73]

attention l'import si tu a problème et que tu va voir isuzu france il vont te mettre des bâtons dans les roue tant qu'est plus et te feront aucun cadeau après libre a toi de choisir

Le vehicule que je lui propose vient d un importateur officiel...

[Epoxy]

Quel taux y a actuellement ? Je suis resté a 1FCH = 4FF

le taux est de : 1€ = 1.65 CHF

attention l'import si tu a problème et que tu va voir isuzu france il vont te mettre des bâtons dans les roue tant qu'est plus et te feront aucun cadeau après libre a toi de choisir

exacte et si je vias voir une agence Suisse en l'ayant acheté en France, ils vont m'envoyer chier.

[Bang]

Pour avoir conduit les 2 ( je suis un ancien vendeur 4x4 ) je dirais Isuzu sans hesiter !
Le nouveau 3.0L est extraordinaire et ce vehicule est hyper fiable !
Plusieurs de mes collegues sont partis dans le desert avec des vehicules d origine equipés de pneus et ils n ont eu aucun soucis !
Ce vehicule est robuste et je peux peut etre meme t avoir un prix puisque mon ancien employeur etait le distributeur officiel

Salut

Ca fait un moment que je lorgne vers Isuzu.

Premiere question: comment est il en boite auto, fiabilité, consomation entretien?

Deuxieme question: je crois qu'il y a un modele 2,5 l moins cher, mais ça vaut il le coup?

Merci d'avance

[Epoxy]

Salut

Ca fait un moment que je lorgne vers Isuzu.

Premiere question: comment est il en boite auto, fiabilité, consomation entretien?

Deuxieme question: je crois qu'il y a un modele 2,5 l moins cher, mais ça vaut il le coup?

Merci d'avance

Salut

je ne sais pas comment il est en boite auto mais parcontre il consommera plus qu'avec la boite manuel.

le crew 2,5 L coute 33'300 CHF et le crew 3,0 L 34'200 CHF donc est-ce que ça vaut la peine pour le pue de différence !?

moi je ne pense pas mais il faut encore voir la différence de prix pour les assurances.

[trucni73]

Le nouveau 3.0 en BVA est genial et bcp plus silencieux qu avant...

[Bang]

Salut

je ne sais pas comment il est en boite auto mais parcontre il consommera plus qu'avec la boite manuel.

le crew 2,5 L coute 33'300 CHF et le crew 3,0 L 34'200 CHF donc est-ce que ça vaut la peine pour le pue de différence !?

moi je ne pense pas mais il faut encore voir la différence de prix pour les assurances.

Merci a vous deux pour vos reponces

L'achat n'est pas prevu de suite mais je commence a serieusement chercher.Dans les alpes maritimes on en vois souvent et il y a un concess dans la valée du var.

Je le trouve par contre bruillant par rapport au mazda-ford qui me plait bien aussi mais qui n'existe pas en boite auto.

[pierrot]

Salut
Euh Epoxy tu t'orientes vers la BVM car allergique à la BVA?
Parce que pour tracter la BVA c'est quand même hyper pratique
Et pour moi, dans le cadre de l'utilisation que tu décris, le principal avantage de l'Isuzu par rapport au Mazda c'est justement qu'il est disponible en BVA

[Epoxy]

Salut
Euh Epoxy tu t'orientes vers la BVM car allergique à la BVA?
Parce que pour tracter la BVA c'est quand même hyper pratique
Et pour moi, dans le cadre de l'utilisation que tu décris, le principal avantage de l'Isuzu par rapport au Mazda c'est justement qu'il est disponible en BVA

je n'irais pas jusqu'à dire que je suis allergique mais ce n'et pas le type de boite que je préfère. Et en plus ça consomme plus...