Modérateurs : christian.styling, vincent sch
tout à fait... c'est genre boîte de camion : on monte le régime sur la vitesse engagée, on débraye, on passe au point mort, on laisse le régime moteur retomber un peu, on passe la vitesse supérieure, on embraye... 
sacrée gymnastique quand même !!christian.styling a écrit :y a pas de fiche technique pour le contre pédalage mais c'était ça :
1. Le pilote lâche l'accélérateur,
2. débraye et désengage le rapport en cours, passe le levier au point mort
3. embraye alors que la boîte est au point mort et laisse le régime moteur diminuer
4. débraye à nouveau et engage le rapport supérieur,
5. embraye finalement, avec le bon rapport enclenché sans à coup.
j'aime bien le "dressé"christian.styling a écrit :non, on agit par réflexe, j'étais dressé par mon beau papa à la conduite...
j'ai pendant des années pratiqué double débrayage et contre pédalage
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