Forum 4x4

prend tes compressions 1 fois et tu les reprends 1 deuxieme fois en injectant de l huile dans tes cylindres si ta compressions et revenu avec l huile dans tes cylindres ca veux dire que tes segments sont mort si pas ca peu etre ton joint de culassse ou la culasse qui est fellé

arnaud-d a écrit :prend tes compressions 1 fois et tu les reprends 1 deuxieme fois en injectant de l huile dans tes cylindres si ta compressions et revenu avec l huile dans tes cylindres ca veux dire que tes segments sont mort si pas ca peu etre ton joint de culassse ou la culasse qui est fellé

pourquoi injecté de l huile et combien ,c juste de quoi faire étanchéité avant prise de compression?

oui juste 1 peu pour couvrir tes segments

Pour info je vends des moteur de sam a partir de 200€
Je suis de belgique mais je ne fais pas d'envoi par colis donc il faut venir le chercher .
Pour toutes info MP merci

quitte a changer mettez un 1600 , encore plus fiable et plus plaisant . Il a raison super jimny

pour le probléme de consommation d'eau, le probléme est trouvé, c'est la pompe à eau qui fuit
il faut que j'en trouve une et qu'elle soit remontée avant samedi matin pour aller au Favril
ca va étre chaud, si quelqu'un à des infos pour démontage et astuces, je prend
A +++

PATRICK

pompe à eau remplacée, plus de fuite, mais au démontage, j'ai remarqué qu'il manque le ressort de tension de courroie de distibution que l'on voie sur la rt
est ce grave et qu'elle tension mettre sur la courroie ?


A +++

PATRICK