Forum 4x4

Tres sympa la video... c'est toi en jimny...??
Le courant j'ai testé une fois, et ca a ete une de mes "experiences" les plus risquées...
Le suz c'est trop leger ca flotte trop.....je savais que je ne passerais pas et j'avais voulu tenter en marche arr.....Ce qui m'a permis de ressortir...
Si quelqu'un sait mettre des videos en .mov.... sur le forum...???

christian.styling a écrit :le schnorkel permet d'aspirer de l'air à deux mètres du sol donc de l'air avec moins de particules en suspension et surtout plus frais en température ; sur un moteur turbo diesel c'est important d'aspirer de l'air frais.

tous les 4x4 peuvent passer dans un demi-mètre d'eau sans schnorkel donc ça sert pas vraiment à passer des gués...

Sa permet aussi a mes yeux de mettre un pré filtre cyclonique, qui est utile sur les pistes poussièreuses.

oui ça sert à tout ça mais j'aime pas l'eau

phil38 a écrit :Tres sympa la video... c'est toi en jimny...??
Le courant j'ai testé une fois, et ca a ete une de mes "experiences" les plus risquées...
Le suz c'est trop leger ca flotte trop.....je savais que je ne passerais pas et j'avais voulu tenter en marche arr.....Ce qui m'a permis de ressortir...
Si quelqu'un sait mettre des videos en .mov.... sur le forum...???

Hello!!
Non, ce n'est pas moi.
J'ai aussi testé avec mon 416, en Dordogne, et ça flotte trés bien, mais sur le coup, j'ai flippé grave!

Clément a écrit :Sa permet aussi a mes yeux de mettre un pré filtre cyclonique, qui est utile sur les pistes poussièreuses.

+1

christian.styling a écrit :oui ça sert à tout ça mais j'aime pas l'eau

Moi non plus, quoique dans le pastis!!!

après faut nettoyer le radiateur...

la boue c'est pire : deux heures de kaercher

je ne roulerai plus que sur des pistes sèches

Faut toujours essayer pour voir si ca plait...
Et en final, ce que j'adore le plus, c'est la boue bien glissante, et la neuge...

Et pour le desert, le prefiltre cyclonique.... et plus qu'un accessoire...

Encore un Jimny dans l'eau :
http://www.youtube.com/watch?v=anExby6QeMc&NR=1