Forum 4x4

ledezep a écrit :Je laisse tomber apparament rien n'est compatible.

Je vais juste prendre les rétros,siège et pare-chocs ar.

Pour le reste:c'est à vendre mais en Belgique une fois!

A ce propos:combien je puis en tirer en sachant que moteur,boite transfert,boite vitesses et pont sont ok?

le moteur du samurai?

ledezep a écrit :Je laisse tomber apparament rien n'est compatible.

Je vais juste prendre les rétros,siège et pare-chocs ar.

Pour le reste:c'est à vendre mais en Belgique une fois!

A ce propos:combien je puis en tirer en sachant que moteur,boite transfert,boite vitesses et pont sont ok?

Ben déja ça, il y a pas trop de modif pour l'installer sur le chassis du SJ 410 et en plus, comme t'as le Sam a porté de main, tu as aussi le circuit electrique qui va bien!!
Tu peux aussi monter le servo frein, le tableau de bord, enfin presque tout avec quelques modif qui sont à la porté d'un bricoleur sauf les corps de pont, mais je sais pas, j'ai pas essayé, si les nez de pont ne sont pas compatibles!!!!
Enfin, moi, je sais ce que je ferai,

Les corps de ponts ne sont pas les mêmes, mais je sais ce que je ferais aussi.

Bon alors que feriez vous alors???

En MP si vous préférez.

Tu prends toute la mécanique du Sam et tu la balances dans le 410 (moteur boite) tu gardes la BT et les ponts du 410. Tu gardes le reste de pièce pour la dépanne et tu mets la caisse pourrie a la casse.

TE, je pense a turbo, celui de la 405 T16? mais il y a eu mieux encore le 309 8s turbo qui a été sorti a 8 ou 9 exemplaires est était commercialisé en kit, (trophée 309 turbo),mais a un prix de ouf.
La 309 turbo, un copain en avait une en éssais,, il bossait a Béchan, le centre d'éssais Peugeot(en 1988 ou 89 par là), c'était hallucinant, aussi bien en sensation qu'en conso, je pense que Peugeot ne la pas sortie en série a cause de sa.

Je me suis trompé de post

Pas graff

Tu dis que le 1300cc rentre sur la 410 boite comprise sans modif?

pat 25 a écrit :Tu prends toute la mécanique du Sam et tu la balances dans le 410 (moteur boite) tu gardes la BT et les ponts du 410. Tu gardes le reste de pièce pour la dépanne et tu mets la caisse pourrie a la casse.

+1

Boite comprise, il y a des modifs, mais pas grand chose.