Forum 4x4

Youps 78 a écrit :n'empeche que mon 80 BVA qui a 280 000 km (essences pour ceux qui ne la savent pas encore) me coûtent moins cher que le KZ 70 baché qui en avait lui que 130 000 km. une vrai merde ces KZ, le garagiste au fur et a mesure que je me pointé chez lui pour l'embrayage, volant moteur, culasse sans compter la rouille qui apparaissait de partout me disait avec son sourire :"c'est leurs maladies au KZ" et bah j'ai opté pour l'eutanasie direct

en finalité, mon FZ qui est un gouffre au niveau du SP95 me fait du bien au porte feuille que mon KZ qui consommé quand même du 14 litres

Youps 78 a écrit :Z, le garagiste au fur et a mesure que je me pointé chez lui pour l'embrayage, volant moteur, culasse sans compter la rouille qui apparaissait de partout me disait avec son sourire :"c'est leurs maladies au KZ" et bah j'ai opté pour l'eutanasie direct

en finalité, mon FZ qui est un gouffre au niveau du SP95 me fait du bien au porte feuille que mon KZ qui consommé quand même du 14 litres

jidgi a écrit :Youps, j'ai le regret de dire que tu te trompes : Un 80 ca coute OBLIGATOIREMENT TRES CHER EN ENTRETIEN!

pascal68 a écrit :ouhla, dans le coin a Narno tu risques de chercher un peu... meme avec un 80....

ailbert a écrit :
ah là je te rejoins mon jidgi
depuis que j'ai acheté le 80 je ne débande plus
Narno fait toi prêter un 80 pour une semaine tu comprendras

pascal68 a écrit :ouhla, dans le coin a Narno tu risques de chercher un peu... meme avec un 80....

ailbert a écrit :nan sérieux 14 litres au cent ????

ailbert a écrit :t'aurais du demandé à ton garagiste de te réparé la fuite de la pompe à gazoil
nan sérieux 14 litres au cent ????
moa qui vient d'en acheter un
je te dirais combien il tête le bestiau

Youps 78 a écrit :14 litres en mixte ville nationale c'est pas excessif pour un KZ (avec pompe a GO et turbo un pet retouché ) mais c'est rien face un FZ a la relance en pleine montée a ce niveau le retour d'essence ne se fait même plus et t'entends les injecteurs crachés