Portail communautaire francophone consacré à la pratique du 4x4 : Informations pratiques, annonces, clubs, voyages, trial, préparation et forum de discussions.
https://www.forum4x4.org/
en fait aussi important que le Ø y a aussi la classe de qualité de ta tige filetée. pourtant on l'oublie souvent celle la.jerome38 a écrit :En tout cas, terminé la tige filetée de bricotruc...pourtant j'avais passé du 10 mm en lieu et place du 8,5 mm d'origine.
et lui il a le treuil + sangle classique devant + SANGLE KINETIC A L'AR 
oui, mais elle est indiquée ou et comment sur les tiges filetées ?Pascal74 a écrit :en fait aussi important que le Ø y a aussi la classe de qualité de ta tige filetée. pourtant on l'oublie souvent celle la.jerome38 a écrit :En tout cas, terminé la tige filetée de bricotruc...pourtant j'avais passé du 10 mm en lieu et place du 8,5 mm d'origine.
bon ben pour mai j'aurais une KINETIC aussi alorsROUX Olivier a écrit :heu je t'ai dit matt que cortel est un specialiste de deplantage et que c'etait aussi la dessus que vous alliez concourir en mai
bon si c'est juste la plaque tu t'en sors bien quand meme ?
Pourtant tu m'avais dis qu'un gros passait pas dans les trous pour suzuki non ?
Decidement entre ca et cedric qui essaye la montee de la butte ... y'a du laisser aller dans laes tentatives risquees en ce moment...
et oui, et quand c'est pas le pot, c'est l'atelage...un jour, j'aurai un 90 ! Une roue dans chaque coin, comme ça plus de problèmes d'angle de sortie...hummmm.....imagine....un 90 ......en V8 !!!mattmac a écrit :bon ben pour mai j'aurais une KINETIC aussi alorsROUX Olivier a écrit :heu je t'ai dit matt que cortel est un specialiste de deplantage et que c'etait aussi la dessus que vous alliez concourir en mai
bon si c'est juste la plaque tu t'en sors bien quand meme ?
Pourtant tu m'avais dis qu'un gros passait pas dans les trous pour suzuki non ?
Decidement entre ca et cedric qui essaye la montee de la butte ... y'a du laisser aller dans laes tentatives risquees en ce moment...
je m'en sors TOUJOURS bien
en fait, il aurait pu passer (ou reculer) mais c'est toujours le même prb :
le pot d'échappement qui touche quand on recule a cause du porte a faux
arrière
arffff....le rêve quoijerome38 a écrit :et oui, et quand c'est pas le pot, c'est l'atelage...un jour, j'aurai un 90 ! Une roue dans chaque coin, comme ça plus de problèmes d'angle de sortie...hummmm.....imagine....un 90 ......en V8 !!!