Forum 4x4

Et un truc trés important le jour ou tu passes en ressorts plus hauts c'est la correction de l'inclinaison du corp de pont avant et ses désagréments!
Le seul a y avoir pensé et qui y a bien pensé puisque on peut se servir des silent-blocs origine Jimny........................


The HD front correction radius arms correct castor after lifting your Jimny. The radius arms are also specially designed to make installation possible of your own radius arms bushings. These bushings are not included in the kit. Get a 4inch lifted Jimny with even better driving stability compared the stock Jimny! Available for liftkits from 2 to 5inch. The kit contains set of 2 arms.
S0203007D&G Tuning Front heavy duty radius arms€ 211.15 (incl. 21% VAT) function viewCategory(sid){ this.document.viewCategoryForm.sid.value=sid; this.document.viewCategoryForm.submit(); } function viewBrand(){ this.document.viewBrandForm.submit(); }

baron71 a écrit : ben dès que je l'aurais...
C'est à dire que je vais le chercher jeudi prochain (le 15/03)... c'est long d'attendre !
Donc photo et balade à partir de... dans une semaine !

Avec Zazou nous irons au centre d'essai de givry si tu veux la semaine prochaine
Regarde ce que l'on peux y faire








Plus que 1 semaine

Joli sous bois pour une ballade.....................

4 pneus TT et tu peux déjà t'amuser. Si tu veux réellement faire du franchissement un ski avt et te voilà armé pour tes débuts.

chez Profil+ à chalon nord : prix et accueil

Super Jimny a écrit :Joli sous bois pour une ballade.....................

un vrai centre d'essai ...

Zut je ne retrouve plus le croisement de pont

Salut,

Je trouve plus utile une protection de BT qu'un ski à l'avant ... Enfin, c'est mon avis

Par contre, pour une bonne protection des différentiels, les coquilles de ponts c'est vraiment bien !!!

@+

Super Jimny a écrit :Joli sous bois pour une ballade.....................

Ah voui je le reconnais ce coin là...
Euh, faudrait que ça sèche un peu, j'veux pas pourir ma bestiole dès le premier jour !

richilooping a écrit : Salut,

Je trouve plus utile une protection de BT qu'un ski à l'avant ... Enfin, c'est mon avis

Par contre, pour une bonne protection des différentiels, les coquilles de ponts c'est vraiment bien !!!

@+

Ben en 235/75x15, et avec de gros (hauts) silent-blocs, le transfert touche pas, il est plus haut que la bas du chassis, mais je pense effectivement lui boulonner une plaque d'alu entre et sous les deux longerons, mais je voudrais pas faire ventouse dans les bourbier et la protection Méasson à 120€ + le port, je trouve un peu chere!!
Par contre en monté et descente de marches en tout genre, je frotte régulierement le sabot avant et parfois, il m'aide bien en faisant office de ski.
Mais je suis d'accord avec toi, c'est une question d'avis et de style de T.T.
Si je fais du rocher, effectivement là, ça devient impératif.

baron71 a écrit :Ah voui je le reconnais ce coin là...
Euh, faudrait que ça sèche un peu, j'veux pas pourir ma bestiole dès le premier jour !

Aprés tu va cherché sarko et tu passe le karcher il c'est faire
Et si tu est maniaque prevois aussi une bonne lustreuse efface rayure