Forum 4x4

On peut considérer que notre matraquage à boulet rouge sur la feufeu, porte ses fruits; Nous obtenons la démission de son président, car de sources "officieuses", il aurait craqué.

Maintenant son remplacement par GT, va avoir des répercutions indirectes sur sa politiques et ses actions :

-nous allons assister à une régionalisation de la feufeu compte tenu de la localisation de son nouveau président, donc un impact national beaucoup faible;

-Delabre était un des rares à porter de façon importante les PDIRM; sa démission devrait anihliler les actions de la feufeu sur ce sujet.

Donc au final : QUE DU BON! Nous sommes les meilleurs.

Ludwig a écrit :
On n'a jamais parlé de sport... Sinon, il y a la FFVE (Véhicules d'Epoques)... qui, elle, est bien une fédé! Pourquoi n'y a-t-il pas le pendant pour les 4x4?

Mais pourtant il est en train de se passer des choses ci joint copie de post sur le Codever poster par Grandstef:
N'empêche la démarche avec le CNOSF qui va nous ouvre les départements jeunesse et sport des CG et qui nous a ouvert aussi les CDESI du moment ou nous avons été reconnus comme "sport" de nature, l'exigence de réaliser des PDIRM qui nous à ouvert les CG c est un peu beaucoup lui...
reponse de Charles Peot:
sauf que nous, nous pensons que la reconnaissance de la rando motorisée comme
"sport de nature" est une belle connerie, et que les conséquences seront
probablement désastreuses.
Jusqu'à présent, la rando était principalement sous le coup du Code de l'Environnement,
du Code Rural, du Code de la Voirie Routière, et enfin du Code de la Route.
Mais de ce fait, nous étions à égalité avec un véhicule se déplaçant sur route.
C'était de la circulation. Et c'est bien ce qui a permis de gagner des dizaines de procès !

Demain, des aménagements "spécial rando" pourront être faits ds le Code du Sport, et là, on reprend une couche législative supplémentaire. Et surtout, on ne sera plus de la "circulation", on sera du "sport". Et là, terminé l'égalité avec les conducteurs sur route : ils pourront imposer comme ils veulent des licences, des règlements etc.
Remarque, vu les buts poursuivis par la FF4x4, je comprends qu'elle s'en éjouisse.

Bref, je crois qu'il n'y a pas grand monde qui a saisi les implications de ces évolutions...

daniel91 a écrit :Mais pourtant il est en train de se passer des choses ci joint copie de post sur le Codever poster par Grandstef: =>???
N'empêche la démarche avec le CNOSF qui va nous ouvre les départements jeunesse et sport des CG et qui nous a ouvert aussi les CDESI du moment ou nous avons été reconnus comme "sport" de nature, l'exigence de réaliser des PDIRM qui nous à ouvert les CG c est un peu beaucoup lui...
reponse de Charles Peot:
sauf que nous, nous pensons que la reconnaissance de la rando motorisée comme
"sport de nature" est une belle connerie, et que les conséquences seront
probablement désastreuses. => c'est bien pour cela qu'ils veulent vous y classer comme tels!
Jusqu'à présent, la rando était principalement sous le coup du Code de l'Environnement,
du Code Rural, du Code de la Voirie Routière, et enfin du Code de la Route.
Mais de ce fait, nous étions à égalité avec un véhicule se déplaçant sur route.
C'était de la circulation. Et c'est bien ce qui a permis de gagner des dizaines de procès !

Demain, des aménagements "spécial rando" pourront être faits ds le Code du Sport, et là, on reprend une couche législative supplémentaire. Et surtout, on ne sera plus de la "circulation", on sera du "sport". Et là, terminé l'égalité avec les conducteurs sur route : ils pourront imposer comme ils veulent des licences, des règlements etc.
Remarque, vu les buts poursuivis par la FF4x4, je comprends qu'elle s'en éjouisse.

Bref, je crois qu'il n'y a pas grand monde qui a saisi les implications de ces évolutions...

Moi le premier, mais je ne suis plus le Codever... D'ailleurs, je n'ai pas renouvelé mon adhésion. Et pour UniTT, j'y réfléchis...

Citation:
Grandstef: =>??? = Stéphane courvoisier, délégué 77 et responsable salons du CODEVER

reponse de Charles Peot:
sauf que nous, nous pensons que la reconnaissance de la rando motorisée comme
"sport de nature" est une belle connerie, et que les conséquences seront
probablement désastreuses. => c'est bien pour cela qu'ils veulent vous y classer comme tels! C'est déjà fait ; prétexte : les randonnées pédestres ont aussi été classées "sport de nature"

Bref, je crois qu'il n'y a pas grand monde qui a saisi les implications de ces évolutions...

Ludwig a écrit :Moi le premier, mais je ne suis plus le Codever... D'ailleurs, je n'ai pas renouvelé mon adhésion. Et pour UniTT, j'y réfléchis...

Bonsoir Ludwig des champs

En couleur Ocre ci dessus mes commentaires sur tes questions.
Pour UniTT, continue à suivre l'évolution ; rien ne presse ; tu verras si les orientations prises et les actes te conviennent ou non .

RV a écrit :... = Stéphane courvoisier, délégué 77 et responsable salons du CODEVER => C'est le grand que j'ai croisé aux 24h de Paris!
...
C'est déjà fait ; prétexte : les randonnées pédestres ont aussi été classées "sport de nature" =>

...Bonsoir Ludwig des champs => Ca, ça vous travaille...

En couleur Ocre ci dessus mes commentaires sur tes questions.
Pour UniTT, continue à suivre l'évolution ; rien ne presse ; tu verras si les orientations prises et les actes te conviennent ou non .

Concernant le Codever, le passé de certains qui le constituent n'ai pas en accord avec mes principes, no comments...

Concernant UniTT, sincèrement, vous avez tous mes suffrages, car primo, je ne supporte pas l'injustice et la mauvaise foi; secundo, je respecte ceux qui agissent...

Aussi, si je puis me permettre, n'adoptez pas chez UniTT la même attitude que celle que vous avez ici au bar, c'est très moyennement conviviale...

juste en passant, et sans vouloir creer de polémique ou autre, une asso qui se crée (donc on sait pas grand chose, on sait pas se que ça va devenir, on connait pas la mentalité des créateurs etc etc etc etc.....) mais à 2€ l'adhésion ou est le risque??????? (en tout cas une chose est sure : les gens qui ont creé ça c'est pas le fric qui les interessent.....


à méditer.....

nodomino a écrit : ...2€ l'adhésion ou est le risque??????? (en tout cas une chose est sure : les gens qui ont creé ça c'est pas le fric qui les interessent........

De quel risque parle-t-il?

Si le problème de la circulation sur les chemins était d'ordre pécuniaire, ça ferait longtemps qu'il aurait été réglé!

Ludwig a écrit :De quel risque parle-t-il?

Si le problème de la circulation sur les chemins était d'ordre pécuniaire, ça ferait longtemps qu'il aurait été réglé!

des gens disent "oui mais je sais pas... unitt pourquoi faire... je vais attendre de voir...." attendre quoi??????? le but est de rassembler les 4x4eux pour créer 1 effet de masse (ça a bien marché pour le cpe) l'adhésion plus le timbre 2€50... pour soutenir une asso de 4x4eux faites par des 4x4eux pour des 4x4eux... meme si en cours de route je m'aperçois que les idées dégagées ne correspondent pas aux miennes bah perso moi j'adhere pour 1 mouvement qui pour une fois n'appele pas au portefeuille pour peut etre défendre mes intérets.... et meme si ça marche pas au moins j'aurais éssayé de m'investir (2€50 plus l'obligation de se déplacer à la 1ere boite aux lettres, bonjour l'investissement ) pour la défense de mon loisir....

ps :
1 café au bar environ 1€50
1 demi au bar environ 2€50
1 paquet de clope 4€50

littlelena a écrit :la feufeu n'a de fédération que le nom.

Coucou, un petit nouveau...

Certes, pour l'instant. mais cela pourrait bien changer

La fédé a fait reconnaitre la loisir comme étant un "sport" de nature ce qui ouvre les portes des conseils généraux et autres lieux qui actuellement ne comportaient que des lobbies musculaires...

En ce qui concerne GT, il était vice président donc remplace et fera fonction jusqu'à l'assemblée générale extraordinaire.

Je connais et je ne suis pas le seul les raisons de la démission de Christophe que je salue ici. Parler d'affaires privées ne m'intéresse pas....

André N
Alias cestbeaulhéraultmaurice de Ravel (34)

Moi je dis André, que ca sent le sapin