Forum 4x4

Salut !

Je pense que le filtre a gasoil assume cette fonction aussi !!
Il y a un molette a dévisser dessous ...

Be le filtre à gasoil il sert à quoi alors ? Il faut le purger de temps en temps et le changer régulièrement comme le filtre à air et ça devrait suffire non ?

Argh tu es trop rapide serge ! Me vengerai

Désolé le mien est un 2.7L donc pas trop d'infos la dessus, mais pour ce qui est du mien pas trop de problèmes.. même en Afrique... Sauf que... a 15.000 Km, j'ai du changer la pompe d'injection...
et Là BOBO les sous-sous...
22OO€

Voila..

Et aujourd'hui pour les News de ce Post mon T2 est parti chez un dieséliste car LA.... il ne marche plus du tout....


La suite bientôt

Cordialement à tous
Laurent

CA Y EST CA ROULE DE NOUVEAU !!!!!!

Ba .. vous savez quoi ?

Tous ces problèmes ( voir les post plus haut) pour quelle raison ???

- Pas le débimètre
- Pas la pompe d'injection
- Pas les injecteurs ni le fameux capteur
- Pas le contacteur de pédale d'accédération

NON NON simplement ... la grosse connectique ronde (celle qui part en direction de la pompe d'injection), sur le devant du moteur, elle ne fonctionnait plus

Petite cochonnerie d'électronique


3 semaines sans mon T2 pour cela . pour la petite histoire, chez Nissan après passage au consult le diagnostique était Pompe d'injection HS

Si cela peut vous servir, ATTENTION aux connectiques du T2

Cordialement à tous.

Laurent

Ok super que ca marche, en temps qu'électronicien, je me rappelle qu il y a 20 ans, on disait l'électronique dans les voitures c est plein de faux contacts, je vois que les choses ont bien évoluées.
Je vais vérifier tous mes connecteurs une fois de plus.
A+

Je me souviens d'un mecano qui un jour pestait contre l'electronique et qui m' a appris qu'il fallait debrancher et nettoyer les contacts de temps a autres et surtout apres des sceabces de tt ......je pense qu'il avait raison.

Bravo a ton centre diesel et bonne route avec le BB retrouvé

Olivier

Bonjour à tous,
Ba je vais vous dire un truc qui va vous faire rire... après une demi semaine et mon T2 est de nouveau à l'arret
et toujours le même problème, il s'est arrété d'un seul coup et plus rien

Toutes les connectiques révisées, la pompe d'injection remplacée et tout et tout......
LA CA COMMENCE VRAIMENT A ETRE TROP...

Si quelqu'un à une idée

Laurent

Salut laurent,

Quel guigne t'as pas de chance.....Verifies tout a nouveau des fois qu'un contact ne se soit pas barré et eventuellement achete un produit nettoyant de contacts pour tout pulveriser et nettoyér (magasins d'electronique) Verifie toutes les betises genre membrane de corps de filtre a g.o serrages divers des elements sur lequels sont intervenus les garagistes. Normalement ton BB doit repartir si tout ca est ok.

Sinon t'a peut etre une panne ailleurs, la loi des series......courage ce n'est qu'un moteur et ca DOIT tourner!!!

Olivier

Cette fois ci il est chez NISSAN, vera bien
Je vos donne les news dès que possible

Cordialement à tous
Laurent