Forum 4x4

bonjour,
je fait renaitre ce post .... mais je suis confronté au même problème

je viens de récupérer un J5 2.5 D de 1989 type 280c54 de 145.000Kms d'origine, en chassie cabine, avec plateau alu et bois, tout a l'air de fonctionner correctement, mais la caisse est un peu corrodée... et l'embrayage est collé (boite et embrayage neuf et moteur refait à 139.000 en 2007)

si je retrouve le n° de série en état, je le présente au CT pour voir ce qu'il y a à faire dessus, mais j'ai besoin d'infos comme les préco d'huile (pont, boite, ....)

je ferai des photos dessus dessous pour vous montrer la bête

si vous avez des infos, merci de faire passer

@+

pour certains utilitaires peugeot et fiat étaient maqués ensembles, ils se pourrait que ce soit une production ritalienne


1981 : Production des Fiat Ducato, Peugeot J5 et Citroën C25 (Sevelsud).

je travaille chez peugeot , si tu veux tu peux m'envoyer le numero de serie, pour que j'essai d'avoir quelques infos sur ta bête


jean marc 40

Quelqu'un connaît ce système ? Un 4x4 permanent Peugeot/Citroën sur J5 différent du modèle enclenchable Dangel .
Jamais entendu parler avant ce soir