Forum 4x4

Il y a casé un V8 de Rover sous le capot du Zuk.................

quoiqu'avec mon 413 carbu en 215R15 bt 4.16, je tournais à 20/25 litres!!!
Et suis descendu à 18/20 litres aprés lui avoir greffé un Vitara carbu, bv 413 bt 4.16!!!!!!!!!!!!!!!

Bah !!
La conso au 100 km, en TT, ça ne veut pas dire grand chose....

Moi, pour aller au boulot tous les matins, avec un parcours péri-urbain et urbain de 10 km ( avec embouteillages ), mon Samurai 1.3 Carbu de 93 tourne à 10l.
Ce qui n'est pas énorme pour ce type de trajet. Mon pot avec sa Twingo presque neuve, qui n'habite pas loin, tourne à presque 9 litres pour le même trajet... Mon Sam à plus de 10 ans de plus....

Sur route, tout dépend de la vitesse.
Avec les 215/75/15 Muds( compteur juste vérifié : vitesse réelle = vitesse affichée - 1à 2 km/h ), si je tourne sur route vers les 90, j'arrive à 8l et quelques... Mais c'est pas de la conduite sport....
Si j'en veux plus, je remmonte tout de suite à presque 10l...

PAR CONTRE, en TT, la conso au 100, ça ne veut rien dire.
Il vaudrait mieux parler de conso à l'heure !
Et là je dits, pour avoir comparé aux autres, que le Samurai, ben ça consomme pas grand chose!!
Pour le téléthon, j'ai du tourner à moins de 3l à l'heure ! J'ai été superbement surpris !!!!

Enfin, pour la conso au 100, beaucoup d'entre vous affichent des consos élevées. Mais avec les roues que vous avez, n'oubliez pas de corriger par rapport au kilométrage réel parcourru.

Vous allez voir, ça va faire moins

pareil pour moi mon 413 c'etait 10l \ 100 sur route avec des macho 215-80-15.
en TT j'ai jamais calculé

++samourai

11 à 12l/100 mais le 413 à un carbu Weber 32/32 et les pneus en 235/75R15 donc c'est logique

samourai59 a écrit :pareil pour moi mon 413 c'etait 10l \ 100 sur route avec des macho 215-80-15.
en TT j'ai jamais calculé

++samourai

exact

en TT on peus que calculer litre \ heure et apres la façon qu'on roule
et ma conso 10L\100km c'est le pied dedans dés qu'on roule sur la voies rapides 90km/h

++samourai

jaimerai bien avoir un V8
sa bataillerai moin avec les 205/16 mais je pense investire dans une BT courte si vous avez des conseil trarif et ou trouver le pignon sinon une BT c'est un jeu d'enfant c'est pas comme mon vilo là ya du boulot

yoytech a écrit :jaimerai bien avoir un V8
sa bataillerai moin avec les 205/16 mais je pense investire dans une BT courte si vous avez des conseil trarif et ou trouver le pignon sinon une BT c'est un jeu d'enfant c'est pas comme mon vilo là ya du boulot

Mr maeson

++samourai

ben moi le moteur est secret , mais je suis a plus ou moin 20l - 25l/100Km sur route et en TT 30l - 35l/100Km

mon porte-feuille est mort.... lol Vive le GAZ mdr

bon ok suis en 35" 1 Tonne 400 avec tout les equipement etc mais bon ca va ca pousse encore vachement!!! lol


(un conseil a ceux qui debute dans le monde suzuki.... ne rester pas trop longtemps apres on sais plus s'en passer!!! lol :mad

Bonjour à tous. Uniquement pour faire avancer le schmilblick en ne depassant pas le 80 voir 90 j'arrive à 10 l aux 100 équiper en 205 75 15.
(Noter que cela est ma première participation dans ce forum et j'espere que je n'ai pas mis les pieds dans le plat)