Forum 4x4

mimouss a écrit :Indive de vitesse :
-origine : H = 210KM/h
- fedima : N = 140Km/h -> OK car pneu M+S donc de novembre a fin Mars les pneu a crampon sont considerer comme monte hiver et legale ( meme vis a vis des assurances si marquage M+S uniquement )
je vien de passer le CT ok avec mes fedima

conclusion : rend toi dans un centre de CT

christian.styling a écrit :[font=&quot]En France on ne peut rouler sur le réseau routier qu’avec des pneus d’une dimension homologuée à l’import en France par le constructeur du véhicule ou en respectant les équivalences dimensionnelles théoriques tolérées qui sont calculées à partir du Diamètre Extérieur Théorique de la dimension d'origine constructeur, en appliquant la tolérance de + /- 3,0 % sur "la différence entre le Diamètre Extérieur Théorique et le Diamètre Nominal de la Jante", et dont l'indice de charge est égal ou supérieur à celui de la monte d'origine du constructeur. [/font]
[font=&quot]Il est légalement possible de monter des pneus plus larges[/font][font=&quot] à condition qu'ils aient le même diamètre (ou presque le même diamètre) que la monte d'origine sous condition que les pneus ne sortent pas du "gabarit" du véhicule... [/font][font=&quot]et bien sûr il faut avoir des jantes adaptées à la nouvelle monte de pneus... [/font]

kzj95sc a écrit :la monte d'origine est bien 215/80R16 car c'est un GX, les 225/75R16 étaient montés lors de l'achat.
mais comme j'ai récupéré des élargisseurs d'ailes je serais bien passé en plus grand pour ne pas avoir les roues "enfoncées" et comme je ne veux pas mettre d'elargisseurs de voie !
encore merci pour toutes ces precisions
@ peluche

Softroader a écrit : Entre parenthèse, n'y-a-t-il pas une différence de rappprt de pont entre le GX et le VX (qui doit avoir des ponts plus court pour compenser le diamètre plus important des roues complètes..) ?

kzj95sc a écrit : mais christian.stilling semble dire que non !

christian.styling a écrit :je sais pas si un CT accepte sur un GX la monte homologuée sur un VX ?

christian.styling a écrit :ceci dit... tous les contrôles techniques ne sont pas pointilleux sur la taille des pneus : du moment que ça ne sort pas des ailes du 4x4 et que les pneus ne présentent pas de danger

Eric a ouvert un post à ce sujet

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