encore une idée reçue sur la dangerosité des 4x4 et SUV

[NICOTOY60]

moi avec mon suv en pneu route...sorti familliale sympa... suivi par un DEF110 un vrai 4x4 sans pneu a gros crampon...
passage de gue sorti pentu moi je suis passez lui il doit etre encore entrain d'essayer...
moi mon suv avec une rehausse etdes pneu qui vont bien... je ferai taire plus d'un 4x4....

sans doute , mais c'est pas vraiment le sujet du post moi aussi je me suis egaré veuilliez m'en excuser.

[NICOTOY60]

moi avec mon suv en pneu route...sorti familliale sympa... suivi par un DEF110 un vrai 4x4 sans pneu a gros crampon...
passage de gue sorti pentu moi je suis passez lui il doit etre encore entrain d'essayer...
moi mon suv avec une rehausse etdes pneu qui vont bien... je ferai taire plus d'un 4x4....

le kj n'est pas un suv .

[phylou]

le kj n'est pas un suv .

pourtant on le dit et je m'en fout je m'amuse avec....

[Pat]

le kj n'est pas un suv .

Source: WordNet (r) 1.7
S.U.V.
n : a high-performance four-wheel drive car built on a truck
chassis [syn: sport utility, sport utility vehicle, S.U.V

Si si, on est tous des SUV ou des Pick Up dans la classe Trucks du marketing automobile

Ca fait mal, hein ?

Faut s'y faire

[gaet38]

le jour ou un suv viendra faire ce que nous on fait avec notre 4x4 de 86 et bein franchement on va se payer une bonne partie de rigolade.

a la premiere marche ca va etre le par choque, la deuxieme il y laissera probablement la calandre et le par choc arriere.

sans compter que le mec va se mettre a pleurer a la fin de la journé car on lui aura dit que son assurance ne marche pas.

serieu pour celui qui a les moyens de le preparer c'est a dire virer la moitier de l'electronique, changer tout ces part choque en plastique (pour la majorité), rehausser.......

et bien que celui la se fasse plaisir.

nous on reste avec notre bon vieu 4x4.

et franchement a val d'isere on a vu ce que ca donnait les suv. c'est de l'electronique sur l'electronique. si t'a un probleme sa passe plus.

a la croisiere blanche un mec avec un ML jouer les fiere avec sont papier celofane sur la carosserie. on l'a laissé passer puis au bout d'un moment tout le monde attendais car un vehicule etait bloqué. c'etait bien se foutu ML.

qui apres cette mesaventure s'est retrouvé derriere nous encore une fois a jouer les fieres.

la solution que l'on a trouvé ca a ete de mettre un gros coup d'accelerateur ce qui a fait patiné et qui a envoyé deux ou trois joli parpin sur sa carroserie . c'etait trop drole et ca l'a vite calmé.

mon vieu 4x4 serat encore vivant quand vos suv seront a la casse ou que vous les aurez vendu car il ont trop de probleme.

c'est dans un vieille marmitte que l'on fait le meilleur potofeux

on verra a la longevité qui dure le plus longtemp. et part dessus le marché moi je peut retrousser mes manches et m'occuper de la mecanique moi meme sans trop de materiel. et sans trop de connaissance (pour les novice) alors que sur vos pseudo 4x4. y a de quoi taper de bonne crise de nerf

[phylou]

le jour ou un suv viendra faire ce que nous on fait avec notre 4x4 de 86 et bein franchement on va se payer une bonne partie de rigolade.

a la premiere marche ca va etre le par choque, la deuxieme il y laissera probablement la calandre et le par choc arriere.

sans compter que le mec va se mettre a pleurer a la fin de la journé car on lui aura dit que son assurance ne marche pas.

serieu pour celui qui a les moyens de le preparer c'est a dire virer la moitier de l'electronique, changer tout ces part choque en plastique (pour la majorité), rehausser.......

et bien que celui la se fasse plaisir.

nous on reste avec notre bon vieu 4x4.

et franchement a val d'isere on a vu ce que ca donnait les suv. c'est de l'electronique sur l'electronique. si t'a un probleme sa passe plus.

a la croisiere blanche un mec avec un ML jouer les fiere avec sont papier celofane sur la carosserie. on l'a laissé passer puis au bout d'un moment tout le monde attendais car un vehicule etait bloqué. c'etait bien se foutu ML.

qui apres cette mesaventure s'est retrouvé derriere nous encore une fois a jouer les fieres.

la solution que l'on a trouvé ca a ete de mettre un gros coup d'accelerateur ce qui a fait patiné et qui a envoyé deux ou trois joli parpin sur sa carroserie . c'etait trop drole et ca l'a vite calmé.

mon vieu 4x4 serat encore vivant quand vos suv seront a la casse ou que vous les aurez vendu car il ont trop de probleme.

c'est dans un vieille marmitte que l'on fait le meilleur potofeux

on verra a la longevité qui dure le plus longtemp. et part dessus le marché moi je peut retrousser mes manches et m'occuper de la mecanique moi meme sans trop de materiel. et sans trop de connaissance (pour les novice) alors que sur vos pseudo 4x4. y a de quoi taper de bonne crise de nerf

c'est sur que tout les VIEUX 4x4 sont tous d'origine... pas une vis de changer pas un boulon tous d'origine ma brave dame...

[Klug]

c'est sur que tout les VIEUX 4x4 sont tous d'origine... pas une vis de changer pas un boulon tous d'origine ma brave dame...

Et ils sont tous pilotés par des mecs sages et plein d'expérience.

[arroser]

la solution que l'on a trouvé ca a ete de mettre un gros coup d'accelerateur ce qui a fait patiné et qui a envoyé deux ou trois joli parpin sur sa carroserie . c'etait trop drole et ca l'a vite calmé.

vous deviez bien vous marrer....

[christian.styling]

c'était une sortie "entre copains"

[Seb]

la solution que l'on a trouvé ca a ete de mettre un gros coup d'accelerateur ce qui a fait patiné et qui a envoyé deux ou trois joli parpin sur sa carroserie . c'etait trop drole et ca l'a vite calmé.

C'est vrai que ca devait être marrant, vous vous êtes mis à combien pour la trouver celle-là ?