Forum 4x4

Disons que pour la partie budget ça ira pour bien moins cher qu'on pourrait le croire grâce à de généreux amis du forum et pas mal de fabrication maison

Ce qui va me coûter le plus cher va être le kit de pignons pour la BT courte


Niveau perfs, il va être pour au moins 2 ou 3 ans mon seul 4x4 donc compte bien je me faire plaisir le temps de réunir les fonds pour un second jouet

Et je ne compte pas en rester là non plus en prépa sur celui ci

Il va y avoir de la carroserie à remplacer/modifier, un hard top à virer au profit d'un pickup top et de sérieuses modifs au niveau de l'intérieur



Sinon en vrac dans les remarques :

- jumelles inversées => non trop dangereux à mon goût dans les descentes surtout avec une telle réhausse.

- le silencieux est un Yoshimura prévu pour une moto de circuit donc sans aucune chicane et de diamètre intérieur 50mm donc ça devrait aller en débit d'air

- direction assitée : là j'y ai pensé mais je ne pige pas bien le fonctionnement d'une DA donc si quelqu'un peut m'éclairer ... ou alors un truc sur vérins mais là c'est autre chose en prix et exit le passage au CT

- pour le CT et le contrôle routiers justement : pas de soucis particulier à prévoir du moment que les roues sont couvertes par les élargisseurs et que l'équipement réglementaire fonctionne au top sinon au pire je le passe en collection ou mieux j'arrose le contrôleur/graisse la patte du flic

Et pourquoi pas un kit ressort hélicoïdal. RRO a des kit qui ont l'air vachement performant avec des débatements énormes.

Rangertom a écrit :...

Lâchez vous sur les remarques/commentaires je suis preneur de toutes les idées en ce moment




Modifs prévues pour le premier lot :

...

...

Salut !

C'est bien joli toutes ces modifs, mais tu pourrais commencer par l'essentiel :

un bon coup de polish sur ton rouge mat passé-terni-dégeu

... pis aussi les jantes noires aussi, ya rien de plus moche

Fred DUPERRAY a écrit :C'est joli sur le papier, mais quand on voit les roues par rapport aux ailes, on voit tout de suite que ça va toucher, ou alors y'aura pas de débattement .
Va faloir sortir la disqueuse

pour moins avoir à disquer, essaye d'avancer ton pont avant (même sur photoshop en attendant), ça permet de moins avoir à grignoter!!
ça se fait super facile en vrai aussi

oliv'
http://tribalzuk.free.fr

Aloïs a écrit :Salut !

C'est bien joli toutes ces modifs, mais tu pourrais commencer par l'essentiel :

un bon coup de polish sur ton rouge mat passé-terni-dégeu

... pis aussi les jantes noires aussi, ya rien de plus moche

Désolé d'habiter près de la grande ville qui pue, là il sortait du lavage mais est resté garé deux jours à l'extérieur .... qui a dit pollution ?? (La nationale 20 est à moins de 100m du parking hélas :malade

Et puis un zuk qui brille c'est louche

Quand au jantes, elles sont très bien comme ça, c'est un cadeau donc je ne vais pas en plus râler sur la couleur

Mais je sens que celles de la seconde monte TT te plairont

Tribalzuk a écrit :pour moins avoir à disquer, essaye d'avancer ton pont avant (même sur photoshop en attendant), ça permet de moins avoir à grignoter!!
ça se fait super facile en vrai aussi

Ca je prends note, j'étais complêtement passé à côté et c'est vrai que ça doit bien aider

taz a écrit :ou alors pour deux fois moins cher ....

Un GR avec un kit de réhausse et un blocage avant !!

+1, mais quand on aime on compte pas !! Bonne idée de prépa.

fait comme nous tous, fais toi plaisir!
ya une pub qui dit:
les idées prenne vie, du coté de chez vous

pas mal mon p'tit gars ,j'aime bien le rouge mat et les jantes anthracite date de find des travaux

ZIPPO a écrit :
pas mal mon p'tit gars ,j'aime bien le rouge mat et les jantes anthracite date de find des travaux

Bon ça va ... j'ai compris, je mettrai un coup de polish un de ces jours promis

Pour les travaux, je table raisonnablement pour cet été au plus tard pour les premiers lots de modifs (SPOA/BT courte) ensuite ce sera en fonction de l'emploi du temps et des moyens financiers surtout que se profile dans les mêmes périodes un déménagement et le changement de taf de la Miss